【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铣平设备领域,特别是集装箱角件用六面铣平机。
技术介绍
1、集装箱在运输和存放时，经常要进行起吊、装卸和移动操作，这些操作都会对集装箱造成较大的冲击，为了满足这些使用工况，集装箱的各个角上均需要安装角件。
2、现有的集装箱角件制备过程中，一般都是采用模具注塑的方式进行加工；由于模具是通过上下模具闭合后再进行注塑的，注塑加工出集装箱角件的表面难以达到国标要求的平整程度，且集装箱角件上对应上下模具闭合位置会存在不规则凸起的封模线，为此，需要将注塑成型的集装箱角件各个表面进行铣平操作。传统的铣平操作是需要人工将集装箱角件放置在夹持座上进行定位夹持，随后再并对集装箱角件未被阻挡的表面进行铣平，接着，需要人工翻转集装箱角件进行重新定位夹持后，继续对其他表面进行铣平操作，随后重复上述操作直至将全部表面进行铣平操作，整个铣平操作需要耗费较大的人力，且工作效率较低。
3、因此，现有的集装箱角件铣平操作存在着人力需求打和工作效率较低的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在...
【技术保护点】
1.集装箱角件用六面铣平机，包括机架(1)；其特征在于：所述机架(1)上连接有呈线性设置的滑台(2)，滑台(2)上连接有三个均匀间隔分布的夹持座(3)，每个夹持座(3)的左右两侧均设置有连接在机架(1)上的铣平机(4)；所述机架(1)上对应滑台(2)上方的位置处设置有安装架(5)，安装架(5)上对应滑台(2)前后两端部位均设置有一号夹爪(6)，一号夹爪(6)和安装架(5)之间连接有XYZ三轴滑动架(7)；安装架(5)上对应两个一号夹爪(6)之间设置有两个间隔分布的二号夹爪(8)，两个二号夹爪(8)之间的间距与两个夹持座(3)之间的间距相同，二号夹爪(8)和安装架(5)...
【技术特征摘要】
1.集装箱角件用六面铣平机，包括机架(1)；其特征在于：所述机架(1)上连接有呈线性设置的滑台(2)，滑台(2)上连接有三个均匀间隔分布的夹持座(3)，每个夹持座(3)的左右两侧均设置有连接在机架(1)上的铣平机(4)；所述机架(1)上对应滑台(2)上方的位置处设置有安装架(5)，安装架(5)上对应滑台(2)前后两端部位均设置有一号夹爪(6)，一号夹爪(6)和安装架(5)之间连接有xyz三轴滑动架(7)；安装架(5)上对应两个一号夹爪(6)之间设置有两个间隔分布的二号夹爪(8)，两个二号夹爪(8)之间的间距与两个夹持座(3)之间的间距相同，二号夹爪(8)和安装架(5)之间设置有yz两轴滑动架(9)，yz两轴滑动架(9)上转动连接有转向架(50)，转向架(50)上连接有固定在yz两轴滑动架(9)上水平的转动电机(10)；其中一个yz两轴滑动架(9)底部的转向架(50)与其对应的二号夹爪(8)固定连接，另一个yz两轴滑动架(9)底部的转向架(50)与其对应的二号夹爪(8)之间连接有转向电机(51)。
2.根据权利要求1所述的集装箱角件用六面铣平机，其特征在于：所述机架(1)上对应滑台(2)的左右两侧均连接有集料槽(11)，集料槽(11)的一端呈开口设置。
3.根据权利要求2所述的集装箱角件用六面铣平机，其特征在于：所述集料槽(11)内设置有螺旋叶片(12)，集料槽(11)底部呈弧形，集料槽(11)底部配合包覆设置在螺旋叶片(12)的下半部；所述集料槽(11)上对应设有开口的另一端连接有固定在机架(1)上的封口板(13)，封口板(13)上连接有驱动电机(14)，驱动电机(14)的输出轴穿过封口板(13)转动连接有驱动轴(15)，驱动轴(15)与螺旋叶片(12)一端部的轴心部位固定连接。
4.根据权利要求1所述的集装箱角件用六面铣平机，其特征在于：所述夹持座(3)包括固定在滑台(2)上的安装板(16)，安装板(16)顶面中部连接有定位块(17)，安装板(16)顶面上对应定位块(17)的四角部位均连接有相同高度的立柱(18)，立柱(18)的高度低于定位块(17)的高度；所述安装板(16)的前后两侧均连接有竖直的连杆油缸(19)。
5.根据权利要求1所述的集装箱角件用六面铣平机，其特征在于：所述机架(1)上对应每个夹持座(3)的左侧或右侧均连接有水平设置的定位气缸(22)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：黄旭军，
申请(专利权)人：浦江楚霖机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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