【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于船舶停靠装置，具体涉及一种码头修船快速停靠装置。
技术介绍
1、现今船舶靠离码头大多依靠拖轮和船上缆车配合工作,但是，在船舶停靠近码头时，通常会对码头产生较大撞击力，为避免码头对船舶的船体造成不可逆的损伤，通常在码头上悬吊若干轮胎或其他橡胶制品，以减缓船舶停靠时的撞击力，对船舶并进行保护。但是常规的轮胎或其他橡胶制品存在悬吊的稳定性差，悬吊轮胎不便于根据轮胎放置稳定性调节角度和距离安装，使用灵活性欠佳。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种码头修船快速停靠装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本专利技术提供如下技术方案：一种码头修船快速停靠装置，包括用于固定在船舶停靠码头的固定板，所述固定板四个端角通过紧固件与码头的外壁固定连接，其特征在于：还包括用于固定轮胎的夹固部件；
3、所述夹固部件包括组装在固定板的夹固框和组装在夹固框正面上下端的卡钩，夹固框正面上下端均设有螺柱，卡钩包括安装板、连接弹簧和钩体，安装板后端设有螺装固定螺柱的内螺纹...
【技术保护点】
1.一种码头修船快速停靠装置，包括用于固定在船舶停靠码头的固定板，固定板四个端角通过紧固件与码头的外壁固定连接，其特征在于：还包括用于固定轮胎的夹固部件；所述夹固部件包括组装在固定板的夹固框和组装在夹固框正面上下端的卡钩，夹固框正面上下端均设有螺柱，卡钩包括安装板、连接弹簧和钩体，安装板后端设有螺装固定螺柱的内螺纹管，所述安装板正面设有开有通孔的盘绕管，连接弹簧一端盘绕安装在盘绕管，钩体包括中空连通板和设在连通板前端且连通为一体结构的连接板，连接板设有与盘绕管对应的配接盘绕管，连接弹簧另一端盘绕安装在配接盘绕管，在连接板外端还设有钩板。
2.根据权利要求1...
【技术特征摘要】
1.一种码头修船快速停靠装置，包括用于固定在船舶停靠码头的固定板，固定板四个端角通过紧固件与码头的外壁固定连接，其特征在于：还包括用于固定轮胎的夹固部件；所述夹固部件包括组装在固定板的夹固框和组装在夹固框正面上下端的卡钩，夹固框正面上下端均设有螺柱，卡钩包括安装板、连接弹簧和钩体，安装板后端设有螺装固定螺柱的内螺纹管，所述安装板正面设有开有通孔的盘绕管，连接弹簧一端盘绕安装在盘绕管，钩体包括中空连通板和设在连通板前端且连通为一体结构的连接板，连接板设有与盘绕管对应的配接盘绕管，连接弹簧另一端盘绕安装在配接盘绕管，在连接板外端还设有钩板。
2.根据权利要求1所述的一种码头修...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋汉忠，许汉兆，俞梦杰，罗碧金，
申请(专利权)人：舟山市沥港船舶修造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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