【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制动，具体涉及一种具有回位结构的机电一体卡钳。
技术介绍
1、在机电一体卡钳中，通过减速机构对将电机的输出进行降速增矩，再由推力螺杆的螺旋转动带动推力轴套轴向运动，推力螺套轴向运动将活塞顶出，活塞被顶出将会推动制动片夹紧制动盘，进而实现汽车驻车。
2、但是，目前解除制动时，制动片与制动盘仍然贴合，导致拖滞力矩增加，而且易产生噪声，制动片磨损程度增大，使用寿命降低。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种具有回位结构的机电一体卡钳，可以在汽车结束制动后，使得活塞能够回位，让制动片能与制动盘及时脱离，减小拖滞力矩，节约能源消耗，降低噪声的产生。
2、为解决上述技术问题，本技术采用了以下方案：
3、一种具有回位结构的机电一体卡钳，包括推力螺杆、推力螺套、活塞和制动片，推力螺杆通过螺纹配合装入推力螺套后一并安装至活塞的一端内部，活塞另一端连接制动片，所述活塞一端内部设有用于安装推力螺杆、推力螺套的安装腔，安装腔内设有锁紧件，锁紧件与安装腔内壁配...
【技术保护点】
1.一种具有回位结构的机电一体卡钳，包括推力螺杆（3）、推力螺套（4）、活塞（2）和制动片（10），推力螺杆（3）通过螺纹配合装入推力螺套（4）后一并安装至活塞（2）的一端内部，活塞（2）另一端连接制动片（10），其特征在于，所述活塞（2）一端内部设有用于安装推力螺杆（3）、推力螺套（4）的安装腔（8），安装腔（8）内设有锁紧件（5），锁紧件（5）与安装腔（8）内壁配合对推力螺套（4）形成力锁紧并限制推力螺套（4）与推力螺杆（3）相对转动。
2.根据权利要求1所述的一种具有回位结构的机电一体卡钳，其特征在于，所述安装腔（8）内壁上设有与锁紧件（5）适配的环...
【技术特征摘要】
1.一种具有回位结构的机电一体卡钳，包括推力螺杆（3）、推力螺套（4）、活塞（2）和制动片（10），推力螺杆（3）通过螺纹配合装入推力螺套（4）后一并安装至活塞（2）的一端内部，活塞（2）另一端连接制动片（10），其特征在于，所述活塞（2）一端内部设有用于安装推力螺杆（3）、推力螺套（4）的安装腔（8），安装腔（8）内设有锁紧件（5），锁紧件（5）与安装腔（8）内壁配合对推力螺套（4）形成力锁紧并限制推力螺套（4）与推力螺杆（3）相对转动。
2.根据权利要求1所述的一种具有回位结构的机电一体卡钳，其特征在于，所述安装腔（8）内壁上设有与锁紧件（5）适配的环形槽（9），锁紧件（5）安装于环形槽（9）内，锁紧件（5）与安装腔（8）内壁配合对推力螺套（4）形成力锁紧。
3.根据权利要求2所述的一种具有回位结构的机电一体卡钳，其特征在于，所述锁紧件（5）为卡簧，卡簧内侧与推力螺套（4）侧壁贴合，卡簧、安装腔（8）内壁与推力螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：王雄，
申请(专利权)人：成都吉世威汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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