【技术实现步骤摘要】
本技术涉及刹车盘检测,具体涉及一种汽车刹车盘检测装置。
技术介绍
1、刹车盘也叫制动盘,它能直接体现出制动效果的好坏,所以刹车盘在汽车制动系统中是最关键最直接的部件。
2、一般,刹车盘为圆盘状结构,制作材料则多为含低铬的灰口铸铁。衡量刹车盘的性能指标有很多(例如厚度变化(dtv),偏心距、平行度、平衡度、圆度等),其中,刹车盘的圆度以及刹车盘的表面平整度是两个重要性能指标。因此,在新的刹车盘制作出厂之前需要进行相应的圆度以及表面平整度的检测,以确定新生产的刹车盘是否合格可出厂。
3、目前,例如,用于测量刹车盘平整度、圆度的量具大多采用手工量测或利用千分尺、千分表等专用量具,但存在测量操作繁琐且测量精度易受操作人员的人为影响。另外,一般而言,刹车盘的圆测量和表面平整度测量均是分开进行,费时费力。
4、因此,如何提供一种测量精度高、测量操作便利的测量刹车盘的圆度和表面平整度的检测装置实为本领域技术人员所亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供
...【技术保护点】
1.一种汽车刹车盘检测装置,包括检测平台(1),其特征在于,所述检测平台(1)上固定有电机(18),电机(18)的输出轴朝上连接有驱动齿轮(17),电机(18)一侧设有支撑柱(19),支撑柱(19)上转动连接有与驱动齿轮(17)啮合的从动齿轮(21),从动齿轮(21)上端固定用于安装待检测刹车盘(24)的固定座(22),支撑柱(19)上连接有第一万向支架(20),第一万向支架(20)上端固定有第一显示表盘(23),电机(18)的另一侧设有支撑台(2),支撑台(2)上设有沿X轴运动的第一丝杠机构,第一丝杠机构上设有沿Y轴运动的第二丝杠机构,第二丝杠机构上设有第二万向支架
...【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车盘检测装置,包括检测平台(1),其特征在于,所述检测平台(1)上固定有电机(18),电机(18)的输出轴朝上连接有驱动齿轮(17),电机(18)一侧设有支撑柱(19),支撑柱(19)上转动连接有与驱动齿轮(17)啮合的从动齿轮(21),从动齿轮(21)上端固定用于安装待检测刹车盘(24)的固定座(22),支撑柱(19)上连接有第一万向支架(20),第一万向支架(20)上端固定有第一显示表盘(23),电机(18)的另一侧设有支撑台(2),支撑台(2)上设有沿x轴运动的第一丝杠机构,第一丝杠机构上设有沿y轴运动的第二丝杠机构,第二丝杠机构上设有第二万向支架(12),第二万向支架(12)上端连接有第二显示表盘(25)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘检测装置,其特征在于,所述第一丝杠机构包括设置于支撑台(2)左右侧的第一侧板(6),两个第一侧板(6)之间设有两根第一导向杆(7),两根第一导向杆(7)之间设有第一螺杆(4),第一螺杆(4)两端分别与两第一侧板(6)转动连接,第一导向杆(7)上滑动连接有沿x轴滑动的第一滑动座(8),第一螺杆(4)贯穿第一滑动座(8)中部位置且与第一滑动座(8)螺纹连接,第二丝杠机构设置于第一滑动座(8)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车盘检测装置,其特征在于,所述第二丝杠机构包括设置于第一滑动座(8)上下侧的第二侧板(3),两个第二侧板(3)之间设有两根第二导向杆(27),两根第二导向杆(27)之间设有第二螺杆(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:请求不公布姓名,
申请(专利权)人:成都吉世威汽车科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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