一种导向叶片服役性能测试等效方法技术

本发明专利技术公开了一种导向叶片服役性能测试等效方法，先将叶片关键部位简化为模拟试验件，再计算出符合叶片实际工作环境下热载荷的合理边界范围，最后通过搭建等效服役环境试验平台进行试验测试，获取与叶片实际服役环境下近似的模拟件温度场信息，通过完成模拟件在等效服役环境下的性能测试从而判断其在实际服役环境下的安全性与可靠性。本发明专利技术通过数值模拟与等效服役环境试验的有机结合，实现了在实验室条件下对导向叶片在实际工况下的性能测试，不仅显著降低了直接实测的成本与风险，也提高了结果的可重复性与准确性，该方法能够为叶片的热负荷评估、结构设计与寿命预测提供科学依据，为航空发动机高效可靠运行奠定了重要的技术基础。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于航空发动机导向叶片性能测试，具体地说，涉及一种导向叶片服役性能测试等效方法。

技术介绍

1、随着航空技术的不断发展，尤其是在高速飞行和高压发动机工作环境下，航空发动机对于动力的需求也逐渐提高。为了适应这些高性能发动机对推力和效率的更高要求，航空发动机的核心部件叶片面临着更为严苛的工作条件。尤其在高速飞行状态下，发动机叶片所处的高温、高压、复杂流场环境，承受着来自燃气的巨大热负荷和气动载荷。叶片表面和内部的温度分布非常不均匀，尤其是叶片前缘、叶盆、叶背和尾缘等关键位置温度场分布呈现温度高、变化梯度大的特点。要求其材料能够承受更高的温度，并具备更优异的力学性能。因此，对于叶片在服役环境中的性能测试就成为了必不可少的环节。

2、但是，由于发动机叶片的实际工作条件十分复杂且不可控，直接在实际工况下进行测试和验证难度十分困难。一方面，发动机内部环境极端苛刻，叶片承受着高温燃气流的冲刷，并经历复杂的热-力耦合效应，使得传统的测量手段难以在这样的高温高压环境下长期稳定工作。另一方面，发动机运行过程中，叶片不仅要承受动态气动载荷，还要经历循环热负本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种导向叶片服役性能测试等效方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种导向叶片服役性能测试等效方法，其特征在于，各步骤具体为：

【技术特征摘要】

1.一种导向叶片服役性能测试等效方法，其特征在于，包括以下步骤：

2....

【专利技术属性】
技术研发人员：孙京川，王重，尚勇，徐国强，闻洁，张丽娜，董苯思，付衍琛，粱泓淼，刘剑宇，
申请(专利权)人：杭州市北京航空航天大学国际创新研究院北京航空航天大学国际创新学院，
类型：发明
国别省市：