多工位转盘及工装定位机构制造技术

本技术涉及多工位转盘及工装定位机构，包括工作台面、转盘组件和工装定位机构，转盘组件包括相互转动设置的内固定盘和外转盘，电机和凸轮分割器固定在工作台面的底部，且通过皮带相互传动连接，多个工装定位机构沿着外转盘的外延间隔设置，工装定位机构包括定位柱、撑爪、拉紧头和拉紧气缸，定位柱通过转盘固定座插设在外转盘上，定位柱中部设有通孔，多个撑爪的下部插设在通孔内，拉紧头位于多个撑爪的中央，拉紧气缸通过气缸固定块固定在外转盘的底部，且通过气缸连接块与拉紧头连接，驱动拉紧头运动，使得撑爪张开或者收缩，进而使得半齿轮盘被卡住或者松脱，本技术的机构能够对零部件进行定位，并且使得零部件在各个工序间流转。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于金属零部件加工设备，尤其涉及一种多工位转盘及工装定位机构。

技术介绍

1、目前生产安全带齿轮的流程为先将板材在立式冲床进行冲压下料，然后磷皂化，然后在立式三工位冷锻冲床上进行加工，然后将锻压的零件进行振磨清洗，最后将两个加工相同的小齿轮进行焊接成型后再电镀。

2、后续焊接过程中，由工人将正反两个小齿轮放置在专用的焊接设备上进行焊接操作，每次焊接都需要人工挑选小齿轮，并按一正一反将两个小齿轮摆放至正确位置，同时为了保证焊接后安全带齿轮的质量，还需要在焊接前对相应的零部件的参数以及位置是否合格进行检测，目前上述过程均由人工依次操作，耗费时间较长，生产效率及质量均跟不上客户的需求及生产节拍，若将上述过程连接形成自动化的流水线，急需设计一种能够在上述各个工序间自动流转的设备。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种多工位转盘及工装定位机构，该机构能够对零部件进行定位，并且使得零部件在各个工序间流转。

2、为了实现上述技术目的，本技术采用以下技术方案：

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.多工位转盘及工装定位机构，其特征在于，包括工作台面（1）、转盘组件和工装定位机构（3），所述转盘组件包括相互转动设置的内固定盘和外转盘（2），电机（8）和凸轮分割器（7）固定在工作台面（1）的底部，且通过皮带（9）相互传动连接，所述凸轮分割器（7）带动外转盘（2）间歇性转动，多个工装定位机构（3）沿着外转盘（2）的外延间隔设置，所述工装定位机构包括定位柱（33）、撑爪（38）、拉紧头（37）和拉紧气缸（36），所述定位柱（33）通过转盘固定座（31）插设在外转盘（2）上，所述定位柱（33）中部设有通孔，多个撑爪（38）的下部插设在通孔内，所述拉紧头（37）位于多个撑爪（38）的中央，...

【技术特征摘要】

1.多工位转盘及工装定位机构，其特征在于，包括工作台面（1）、转盘组件和工装定位机构（3），所述转盘组件包括相互转动设置的内固定盘和外转盘（2），电机（8）和凸轮分割器（7）固定在工作台面（1）的底部，且通过皮带（9）相互传动连接，所述凸轮分割器（7）带动外转盘（2）间歇性转动，多个工装定位机构（3）沿着外转盘（2）的外延间隔设置，所述工装定位机构包括定位柱（33）、撑爪（38）、拉紧头（37）和拉紧气缸（36），所述定位柱（33）通过转盘固定座（31）插设在外转盘（2）上，所述定位柱（33）中部设有通孔，多个撑爪（38）的下部插设在通孔内，所述拉紧头（37）位于多个撑爪（38）的中央，所述拉紧气缸（36）通过气缸固定块（20）固定在外转盘（2）的底部，且通过气缸连接块（35）与拉紧头（37）连接，驱动拉紧头运动，使得撑爪张开或者收缩，进而使得半齿轮盘（100）被卡住或者松脱。

2.根据权利要求1所述的多工位转盘及工装定位机构，其特征在于，所述定位柱（33）与转盘固定座（31）之间还设有旋转固定座（32），使得定位柱（33）与转盘固定座（31）转动连接，所述定位柱（33）的下部还固定有旋转齿轮（34）。

3.根据权利要求1所述的多工位转盘及工装定位机构，其特征在于，所述定位柱（33）的一侧还设有限位块（39），所述转盘组件上设置有锁定机构（4），所述锁定机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘士维，史建飞，史权锋，冯海民，龙建忠，
申请(专利权)人：湖州剑力金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：