【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车制动系统控制领域，特别涉及一种基于车辆制动的制动盘除锈方法。
技术介绍
1、汽车制动盘是整个制动系统中的重要组成部分，它的状态会直接影响到制动效果和驾驶安全。汽车制动盘通常由铸铁制成，如果汽车长时间停放高温多雨的环境中，制动盘在该环境下容易发生氧化反应，受到腐蚀形成铁锈等表面异物。汽车制动盘生锈是一个常见问题，生锈的制动盘刹车时有概率产生尖鸣或者摩擦音，大大影响乘车舒适性。除噪音问题外，由于生锈的制动盘表面粗糙，会加速刹车片的磨损，缩短使用寿命，增加更换零部件的成本。铁锈更会降低制动盘与摩擦片之间的摩擦系数，导致制动效率下降，车辆制动距离延长。
2、通常使用频繁的制动盘表面可以保持相对干燥，只需要在行驶过程中进行数次正常轮端卡钳摩擦制动，通过制动片和制动盘之间的摩擦即可有效去除表面异物，减少生锈的可能性。但是基于能量回收技术广泛应用于新能源汽车的现状，搭载此技术的车辆，在制动时车辆的驱动电机会反向工作，驱动电机此时充当发电机并屏蔽轮端卡钳摩擦制动以提高车辆能效。这与传统刹车通过接触摩擦制动盘减速存在明显区别
3、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于车辆制动的制动盘除锈方法，其特征在于：包括设置有制动盘除锈模式，在车辆进入制动盘除锈模式后，若接收到用户的制动需求，则采用轮端卡钳制动的方式满足制动需求。
2.如权利要求1所述的一种基于车辆制动的制动盘除锈方法，其特征在于：根据车辆的使用环境数据和车辆使用状态数据判断是否自动进入除锈模式或者根据车载的除锈功能开关的开启状态来判断是否进入除锈模式。
3.如权利要求1或2所述的一种基于车辆制动的制动盘除锈方法，其特征在于：在除锈模式下，禁止车辆能量回收功能启动或者在轮端卡钳制动无法满足用户制动力需求时，将额外的制动力作为能量回收制动力来...
【技术特征摘要】
1.一种基于车辆制动的制动盘除锈方法，其特征在于：包括设置有制动盘除锈模式，在车辆进入制动盘除锈模式后，若接收到用户的制动需求，则采用轮端卡钳制动的方式满足制动需求。
2.如权利要求1所述的一种基于车辆制动的制动盘除锈方法，其特征在于：根据车辆的使用环境数据和车辆使用状态数据判断是否自动进入除锈模式或者根据车载的除锈功能开关的开启状态来判断是否进入除锈模式。
3.如权利要求1或2所述的一种基于车辆制动的制动盘除锈方法，其特征在于：在除锈模式下，禁止车辆能量回收功能启动或者在轮端卡钳制动无法满足用户制动力需求时，将额外的制动力作为能量回收制动力来控制车辆进行能量回收制动。
4.如权利要求1或2所述的一种基于车辆制动的制动盘除锈方法，其特征在于：在进入除锈模式后，对车辆进入除锈模式后的制动次数和或制动强度进行采集计算，当制动次数和或制动强度达到设定的阈值后，比较当前摩擦状态与标准摩擦状态，根据两者之间的差值来判断是否结束除锈模式。
5.如权利要求4所述的一种基于车辆制动的制动盘除锈方法，其特征在于：在进入除锈模式后，基于轮端卡钳摩擦制动力和制动车速计算得到制动强度数值，当制动强度数值达到设定强度阈值后，进入比较当前摩擦状态与标准摩擦状态。
6.如权利要求4所述的一种基于车辆制动的制动盘除锈方法，其特征在于：将当前摩擦状态与标准摩擦状态之间的差值与差异阈值比较，以判断是否结束...
【专利技术属性】
技术研发人员：王宽，何泽宁，张升，王鹏，袁永彬，刘彪，
申请(专利权)人：芜湖伯特利电子控制系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。