盲区监测系统灯技术方案

本发明专利技术公开了盲区监测系统灯，包括：PCB板、透镜、面罩、后盖和3M胶，所述PCB板上承载有发光元件，用于提供光源，所述PCB板的表面开设有组装槽孔，所述透镜的内侧一体成型有组装杆，所述组装杆与组装槽孔相适配，本发明专利技术涉及汽车安全辅助设备技术领域。该盲区监测系统灯，通过透镜微结构纹路与面罩散射特性的协同设计，实现双重匀光，光线分布更均匀，警示信号更稳定、信号更清晰，显著提升驾驶安全性，且无需反光器，减少零部件数量，降低装配复杂度，节省生产和制造成本，避免了反光过程中的光损失，直接通过透镜与面罩透光，透光效率更高，透镜与面罩协同匀光，减少因反光器角度偏差、表面污染导致的性能波动，适用环境更广泛。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车安全辅助设备，具体为盲区监测系统灯。

技术介绍

1、参考专利名称为：一种盲区监测报警灯(授权公告号：cn210126477u，授权公告日：2020.03.06)，包括离散板、光源、电路板、光导和灯罩，灯罩和离散板构成灯壳体，灯壳体内集成电路板和光导，电路板上设有光源，光导的正面呈平面状、背面呈凸起状，光导的正面下部为入光面、正面上部为出光面，光导的入光面与光源相对应，光导的出光面与离散板相对应，光导的入光面上且正对光源的位置处设置有聚光器，光导的背面下部为折线状的第一反射面、背面上部为锯齿状的第二反射面，第一反射面与聚光器相对应，第二反射面与光导的出光面相对应，通过使用光导上的反射面结构，能够将光线进行有效的全反射，进而减少了光的损失，并且当光线经过离散板时，使得光线更加均匀，从而解决市场现有报警灯亮度不均甚至刺眼的问题。

2、基于上述文件所述：盲区监测报警灯是汽车盲区监测系统(bsd)的核心光信号输出部件，主要用于在车辆侧后方盲区出现障碍物时，通过特定警示光提醒驾驶员注意安全，是提升行车安全性的关键辅助装置，而现有的盲区监测本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.盲区监测系统灯，其特征在于，包括：PCB板(1)、透镜(2)、面罩(3)、后盖(4)和3M胶(5)，所述PCB板(1)上承载有发光元件(6)，用于提供光源，所述PCB板(1)的表面开设有组装槽孔(7)，所述透镜(2)的内侧一体成型有组装杆(8)，所述组装杆(8)与组装槽孔(7)相适配，所述透镜(2)位于PCB板(1)与面罩(3)之间，所述面罩(3)的边缘与后盖(4)的边缘通过焊接工艺连接，形成封闭结构以保护内部的PCB板(1)和透镜(2)，所述PCB板(1)的表面焊接有线束(9)，所述线束(9)的一端安装有连接器(10)，所述连接器(10)用于实现与汽车盲区监测系统主机的电连接，所述...

【技术特征摘要】

1.盲区监测系统灯，其特征在于，包括：pcb板(1)、透镜(2)、面罩(3)、后盖(4)和3m胶(5)，所述pcb板(1)上承载有发光元件(6)，用于提供光源，所述pcb板(1)的表面开设有组装槽孔(7)，所述透镜(2)的内侧一体成型有组装杆(8)，所述组装杆(8)与组装槽孔(7)相适配，所述透镜(2)位于pcb板(1)与面罩(3)之间，所述面罩(3)的边缘与后盖(4)的边缘通过焊接工艺连接，形成封闭结构以保护内部的pcb板(1)和透镜(2)，所述pcb板(1)的表面焊接有线束(9)，所述线束(9)的一端安装有连接器(10)，所述连接器(10)用于实现与汽车盲区监测系统主机的电连接，所述后盖(4)的侧壁预留有避让槽(11)用于线束(9)的自然走线，所述3m胶(5)粘贴于后盖(4)或面罩(3)的安装面，用于将整体固定在汽车后视镜上。

2.根据权利要求1所述的盲区监测系统灯，其特征在于：所述后盖(4)的内壁设置有定位柱(12)，所述pcb板(1)的边缘开设有与定位柱(12)相适配的定位孔(13)。

3.根据权利要求1所述的盲区监测系统灯，其特征在于：所述面罩(3)的材质可选用聚...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁震晖，
申请(专利权)人：惠州纳安特汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：