【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及充电座端子，具体为一种汽车充电座端子。
技术介绍
1、众所周知，汽车充电座端子是电动汽车充电系统的关键部件，用于连接充电线缆与车载电池，实现电能传输，其通常由导电材料制成，具备良好的导电性和机械强度，可在充电过程中稳定传输大电流，随着新能源汽车的普及，充电座端子需适应不同充电标准，并满足耐高温、抗腐蚀、防氧化等性能要求，以确保充电安全、高效，是充电接口组件中实现电气连接的核心零件。
2、经检索，中国专利公开了一种新能源汽车充电座，其申请公布号为：cn116960669b，该专利包括充电座壳体，以及装设于充电座壳体内dc快充插座单体和ac慢充插座单体；所述dc快充插座单体和ac慢充插座单体内均设有若干接电端子固定孔，所述接电端子固定孔内装设有接电端子一或接电端子二；所述接电端子一用于传输dc快充直流；所述接电端子一沿端子插入方向依次分为接头插入段一和线缆压接段，此专利技术提供的新能源汽车充电座，通过弹性导电片与接电头紧密接触来保证电路稳定接通，由于弹片导电片自身弹性随接电头插拔时可沿装配槽伸缩，有效减少对弹性导电...
【技术保护点】
1.一种汽车充电座端子，包括框架机构(1)和保险机构(2)，其特征在于：所述保险机构(2)设在框架机构(1)的内侧，所述框架机构(1)包括定位组件(11)和封闭组件(12)，所述封闭组件(12)设在定位组件(11)内侧的顶部，所述保险机构(2)包括泄压组件(21)、传导组件(22)、传动组件(23)、感应组件(24)、密封组件(25)、传输组件(26)和引流组件(27)，所述泄压组件(21)设在定位组件(11)的内侧，所述传导组件(22)设在泄压组件(21)的底部，所述传动组件(23)设在传导组件(22)的后侧，所述感应组件(24)设在传导组件(22)的内侧，所述密封...
【技术特征摘要】
1.一种汽车充电座端子，包括框架机构(1)和保险机构(2)，其特征在于：所述保险机构(2)设在框架机构(1)的内侧，所述框架机构(1)包括定位组件(11)和封闭组件(12)，所述封闭组件(12)设在定位组件(11)内侧的顶部，所述保险机构(2)包括泄压组件(21)、传导组件(22)、传动组件(23)、感应组件(24)、密封组件(25)、传输组件(26)和引流组件(27)，所述泄压组件(21)设在定位组件(11)的内侧，所述传导组件(22)设在泄压组件(21)的底部，所述传动组件(23)设在传导组件(22)的后侧，所述感应组件(24)设在传导组件(22)的内侧，所述密封组件(25)设在泄压组件(21)的顶部，所述传输组件(26)设在密封组件(25)的后侧，所述引流组件(27)设在传输组件(26)内侧的后侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车充电座端子，其特征在于：所述定位组件(11)包括定位框架(111)、限位套(112)和封闭外壳(113)，所述限位套(112)固定连接在定位框架(111)的顶部，所述封闭外壳(113)固定连接在限位套(112)的后侧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车充电座端子，其特征在于：所述封闭组件(12)包括定位环(121)、复位扭簧杆(122)和封闭盖板(123)，所述定位环(121)固定连接在限位套(112)内侧的顶部，所述复位扭簧杆(122)固定连接在定位环(121)的后侧，所述封闭盖板(123)固定连接在复位扭簧杆(122)的内侧。
4.根据权利要求3所述的一种汽车充电座端子，其特征在于：所述泄压组件(21)包括缓流套(211)、引导槽(212)和引流口(213)，所述缓流套(211)卡接在限位套(112)的内侧，所述引导槽(212)开设在缓流套(211)的后侧，所述引流口(213)开设在缓流套(211)的前侧。
5.根据权利要求4所述的一种汽车充电座端子，其特征在于：所述传导组件(22)包括导温环(221)、记忆金属块(222)和密封板(223)，所述导温环(221)固定连接在缓流套(211)的顶部，所述记忆金属块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李方杰，
申请(专利权)人：杰尔特精密智造常州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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