【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道施工，特别涉及一种联络通道盾构机支撑系统加载方法及系统。
技术介绍
1、盾构机是一种用于隧道掘进的专用工程机械，广泛应用于地铁、铁路、公路、水电等隧道工程。盾构机支撑系统是盾构机的重要组成部分，其主要作用是在隧道掘进过程中向已支护成型的管片环施加推力，推力作用在已成型的管片环之后形成反作用力，以使得盾构机往前进行隧道的掘进作业。
2、然而，盾构机的支撑系统产生的推力在作用在已成型的管片环上时，由于推力作用会导致管片环发生变形，而变形情况的存在则会导致管片环发生损坏，影响盾构隧道的施工质量。
3、现有技术中，在对管片环的变形情况进行监测时，通常是采用位移传感器、压力传感器、全站仪等设备对管片环的变形情况进行直接监测，使用此类方法虽然可以监测并获得管片环的变形结果，但是获得的结果往往是累积的变形数据，影响隧道的成型质量。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的是提出一种联络通道盾构机支撑系统加载方法及系统，旨在解决现有技术中的管片环变形监测方法虽然可以...
【技术保护点】
1.一种联络通道盾构机支撑系统加载方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.如权利要求1所述的联络通道盾构机支撑系统加载方法，其特征在于，所述控制所述盾构机按照预设间隔时长对所述盾构机支撑系统进行多次荷载加载作业的步骤，包括：
3.如权利要求2所述的联络通道盾构机支撑系统加载方法，其特征在于，所述根据所述预设间隔时长以及所述加载次数，控制所述盾构机按照预设间隔时长对所述盾构机支撑系统进行多次荷载加载作业的步骤，包括：
4.如权利要求3所述的联络通道盾构机支撑系统加载方法，其特征在于，所述按照所述预设间隔时长以及所述加载次数，控制所述盾构...
【技术特征摘要】
1.一种联络通道盾构机支撑系统加载方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.如权利要求1所述的联络通道盾构机支撑系统加载方法，其特征在于，所述控制所述盾构机按照预设间隔时长对所述盾构机支撑系统进行多次荷载加载作业的步骤，包括：
3.如权利要求2所述的联络通道盾构机支撑系统加载方法，其特征在于，所述根据所述预设间隔时长以及所述加载次数，控制所述盾构机按照预设间隔时长对所述盾构机支撑系统进行多次荷载加载作业的步骤，包括：
4.如权利要求3所述的联络通道盾构机支撑系统加载方法，其特征在于，所述按照所述预设间隔时长以及所述加载次数，控制所述盾构机依次进行荷载递增的加载作业至所述管片环的变形值大于预设值时，停止加载的步骤，包括：
5.如权利要求4所述的联络通道盾构机支撑系统加载方法，其特征在于，所述在所述预设间隔时长后，继续控制所述盾构机再次执行递增加载作业，以使所述盾构机适应满负荷加载作...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟乔，吕永军，宋鹏杰，徐浩，黄小松，李宇航，张雪龙，李旋，黎永生，
申请(专利权)人：中铁二十局集团南方工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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