【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车内饰，具体涉及一种弹出式可同步二次开启杯托结构。
技术介绍
1、随着汽车工业向电气化与智能化方向发展，车辆仪表台（中控台）普遍采用轻薄、扁平且造型简洁的设计，以降低整车能耗、减轻重量并扩大乘员舱有效空间。在这种设计约束下，仪表台内部可供功能件布置的纵向深度极为有限，而车载舒适性与便利性的需求（例如为驾驶员和乘客提供杯托来安放饮料容器）却日益增长。
2、现有弹出式杯托大多采用单级滑轨或折叠机构，其整体长度和厚度较大，需要占用较深的安装腔体；若强行安装于薄型仪表台，往往导致面板局部隆起或破坏造型的连续性，影响内饰美观与结构强度。同时，传统方案通常只能一次性弹出，无法在有限行程内同时满足承托面积与夹持稳定性的要求，从而限制了对不同杯型（尤其是高杯或大直径瓶体）的适配范围。进一步地，由于弹出行程不足，一些产品需用户再手动展开底托或夹臂，使用体验不佳。
3、因此，如何在仪表台极其受限的布置空间内，开发一种结构紧凑、能通过同步分级展开提供足够承托与夹持空间、且在关闭状态下与仪表台表面保持齐平的弹出式杯托装置...
【技术保护点】
1.一种弹出式可同步二次开启杯托结构，包括杯托底座（1.1）、杯托上盖（1.2）、一级开启杯托支架（1.3）、二级开启杯托支架（1.4）、杯托底部托架（1.8）、杯托夹持件（1.9）、杯托夹持扭簧（1.10）、杯托面板（1.11），其特征在于：所述杯托底座（1.1）与杯托上盖（1.2）通过上下卡扣固定连接，并固定于仪表台（2）上，在所述杯托底座（1.1）与杯托上盖（1.2）组成的封闭腔内设置有一级开启杯托支架（1.3），所述一级开启杯托支架（1.3）沿封闭腔的左右滑轨导槽可前后滑动，所述一级开启杯托支架（1.3）的左右滑轨导槽中滑动安装有二级开启杯托支架（1.4），所...
【技术特征摘要】
1.一种弹出式可同步二次开启杯托结构，包括杯托底座（1.1）、杯托上盖（1.2）、一级开启杯托支架（1.3）、二级开启杯托支架（1.4）、杯托底部托架（1.8）、杯托夹持件（1.9）、杯托夹持扭簧（1.10）、杯托面板（1.11），其特征在于：所述杯托底座（1.1）与杯托上盖（1.2）通过上下卡扣固定连接，并固定于仪表台（2）上，在所述杯托底座（1.1）与杯托上盖（1.2）组成的封闭腔内设置有一级开启杯托支架（1.3），所述一级开启杯托支架（1.3）沿封闭腔的左右滑轨导槽可前后滑动，所述一级开启杯托支架（1.3）的左右滑轨导槽中滑动安装有二级开启杯托支架（1.4），所述二级开启杯托支架（1.4）可沿该导槽前后滑动，所述二级开启杯托支架（1.4）底部安装有可绕水平方向旋转的杯托底部托架（1.8），当所述杯托底部托架（1.8）旋转至与二级开启杯托支架（1.4）底面平贴时，所述杯托底部托架（1.8）可随所述二级开启杯托支架（1.4）在所述一级开启杯托支架（1.3）的导槽中前后滑动，所述杯托夹持件（1.9）与杯托夹持扭簧（1.10）设置在所述二级开启杯托支架（1.4）底部，所述杯托夹持件（1.9）在所述杯托夹持扭簧（1.10）作用下贴于所述二级开启杯托支架（1.4）底面，并可随所述二级开启杯托支架（1.4）在所述一级开启杯托支架（1.3）的导槽中滑动，所述杯托面板（1.11）通过卡扣固定于所述二级开启杯托支架（1.4）上。
2.根据权利要求1所述的一种弹出式可同步二次开启杯托结构，其特征在于：所述一级开启杯托支架（1.3）一端设置有驱动卷簧（1.5），所述驱...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹正发，陈国锋，李洪志，姚敏，庞致业，
申请(专利权)人：东风佛吉亚汽车内饰有限公司，
类型：发明
国别省市：
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