【技术实现步骤摘要】
本申请涉及自行车，尤其涉及一种调速组件、无级调速机构、无级变速器及自行车。
技术介绍
1、在现有技术中，自行车或助力自行车主要采用有级变速器，有级变速器分为内变速和外变速两种，这两种变速器都只有有限的固定档位，经常会出现调高一档踩踏力过大、调低一档踩踏力过小的情况，不能满足人们骑行时对踩踏力的个性化调节需求。此外，内变速重量重，外变速换挡容易掉链条，导致自行车或助力自行车上的变速器存在一定缺陷。
2、而相关技术公开了一种无级变速器及自行车，在此无级变速器及自行车的技术方案中，在第一动力轮速度恒定的情况下通过调节调速轮改变变速发生轮相对第一动力轮的偏心距离，以改变变速发生轮的转动速度，实现无级变速，满足骑行时对踩踏力的个性化调节需求。但是，此技术方案的第一锁止件和变速发生轮的设计相对粗糙，导致制备和安装不便、止锁效果仍需改进。
3、值得注意的是，在此部分中描述的技术不一定是之前已经设想到或采用的技术。除非另有指明，否则不应假定此部分中描述的任何技术仅因其包括在此部分中就被认为为现有技术。类似地，除非另有指明，否则此...
【技术保护点】
1.一种调速组件，所述调速组件应用于无级变速器，其特征在于，所述调速组件包括轨道环和至少两个随动止锁组件，所述轨道环包括外环壁和内环壁，所述随动止锁组件包括：
2.根据权利要求1所述的调速组件，其特征在于，所述滑槽的部分位于所述内环壁内，所述随动止锁组件包括：
3.根据权利要求1所述的调速组件，其特征在于，所述滑槽面向所述外环壁的一侧朝向远离所述外环壁的方向倾斜，所述滑槽面向所述外环壁的一侧为斜坡侧，所述第一转动件和所述第一弹性件沿所述第二方向依次排布，所述第一转动件相对所述第一弹性件更靠近所述斜坡侧的底部，所述第一弹性件用于向所述第一转动件施...
【技术特征摘要】
1.一种调速组件，所述调速组件应用于无级变速器，其特征在于，所述调速组件包括轨道环和至少两个随动止锁组件，所述轨道环包括外环壁和内环壁，所述随动止锁组件包括：
2.根据权利要求1所述的调速组件，其特征在于，所述滑槽的部分位于所述内环壁内，所述随动止锁组件包括：
3.根据权利要求1所述的调速组件，其特征在于，所述滑槽面向所述外环壁的一侧朝向远离所述外环壁的方向倾斜，所述滑槽面向所述外环壁的一侧为斜坡侧，所述第一转动件和所述第一弹性件沿所述第二方向依次排布，所述第一转动件相对所述第一弹性件更靠近所述斜坡侧的底部，所述第一弹性件用于向所述第一转动件施加压力以使所述第一转动件能够沿所述斜坡侧移动。
4.根据权利要求3所述的调速组件，其特征在于，所述滑槽的数量为多个，多个所述滑槽沿所述轨道环的周向排布，多个所述滑槽与所述轨道环相对的部分相互连通，多个所述滑槽位于所述外环壁外的部分相互间隔且形状相同；所述第一转动件和所述第一弹性件的数量与所述滑槽的数量相等，多个所述第一转动件和多个所述第一弹性件一一对应设于多个所述滑槽位于所述外环壁外的部分内。
5.根据权利要求1所述的调速组件，其特征在于，所述第一弹性件呈弧形片状，所述第一弹性件包括相互连接的第一子部...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱泰丁，
申请(专利权)人：深圳市喜米特科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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