一种随动调节组件及无级变速器制造技术

本发明专利技术提供了一种随动调节组件及无级变速器，随动调节组件包括：基座，具有第一侧面以及第二侧面，基座还具有容置腔，容置腔与其开口相对设置的底壁与第二侧面之间具有夹角，容置腔的底壁设有第一位置和第二位置；锁止件，容置在容置腔内且滑动装配于容置腔的底壁；以及，驱动机构，装配于基座且与锁止件相连。通过设置驱动结构驱动锁止件滑动至第一位置或第二位置，使得随动调节组件处于解锁状态或锁定状态，从而使无级变速器在自行车处于静止状态、旋转状态和骑行状态均可变速，调速方便；而且，随动调节组件的活动部件较少，结构简单，重量较轻且体积较小，有利于提升随动的稳定性和减少对空间的占用，实现无级变速器的随动调节控制。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及变速器，尤其涉及一种随动调节组件及无级变速器。

技术介绍

1、在相关技术中，助力自行车上目前使用的变速器绝大部分使用有级变速器，有级变速器分为内变速和外变速两种，这两种变速器都只有有限的固定档位，调节过程中会出现调高一档踩踏力过大调低一档踩踏力过小的情况，且内变速重量重，外变速换挡容易掉链条，无法满足人们骑行时对踩踏力的个性化调节需求；有极少部分使用cvp(圆球式)摩擦式传动(美国纽芬奇n360)，这种变速器可实现无级变速，但传动方式使用的是钢球摩擦传动，效率损失极大，重量较重，导致目前助力自行车上使用的变速器还存在一定缺陷。

技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种随动调节组件及无级变速器，旨在解决相关技术中助力自行车上使用的变速器还存在一定缺陷的问题。

2、为解决上述技术问题，本专利技术第一方面提供了一种随动调节组件，应用于无级变速器，所述无级变速器包括第一动力轮、变速发生轮和第一调速轮，所述第一动力轮设有环状安装槽，所述环状安装槽具有相对设置的第一侧壁和第二侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种随动调节组件，应用于无级变速器，所述无级变速器包括第一动力轮、变速发生轮和第一调速轮，所述第一动力轮设有环状安装槽，所述环状安装槽具有相对设置的第一侧壁和第二侧壁，所述随动调节组件的一端滑动装配于所述变速发生轮，另一端收容于所述环状安装槽内，所述第一调速轮设置有第一触发结构，其特征在于，所述随动调节组件包括：

2.根据权利要求1所述的随动调节组件，其特征在于，所述驱动机构包括驱动组件和第一回复件，所述驱动组件装配于所述基座且与所述锁止件相连，所述第一回复件固定于所述基座且与所述锁止件相连，所述驱动组件用于驱动所述锁止件朝所述第一回复件的方向滑动，所述第一回复件用于提供...

【技术特征摘要】

1.一种随动调节组件，应用于无级变速器，所述无级变速器包括第一动力轮、变速发生轮和第一调速轮，所述第一动力轮设有环状安装槽，所述环状安装槽具有相对设置的第一侧壁和第二侧壁，所述随动调节组件的一端滑动装配于所述变速发生轮，另一端收容于所述环状安装槽内，所述第一调速轮设置有第一触发结构，其特征在于，所述随动调节组件包括：

2.根据权利要求1所述的随动调节组件，其特征在于，所述驱动机构包括驱动组件和第一回复件，所述驱动组件装配于所述基座且与所述锁止件相连，所述第一回复件固定于所述基座且与所述锁止件相连，所述驱动组件用于驱动所述锁止件朝所述第一回复件的方向滑动，所述第一回复件用于提供使所述锁止件朝所述驱动组件的方向滑动的回复力。

3.根据权利要求2所述的随动调节组件，其特征在于，所述驱动组件和所述第一回复件分别位于所述锁止件沿其滑动方向上的相对两侧。

4.根据权利要求3所述的随动调节组件，其特征在于，在沿所述第一回复件朝所述驱动组件的方向上，所述容置腔的底壁与所述第二侧面之间的距离逐渐减小。

5.根据权利要求2所述的随动调节组件，其特征在于，所述驱动组件包括滑动块和驱动件，所述滑动块滑动装配于所述基座，所述滑动块与所述第一触发结构相互配合以滑动至第三位置或第四...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱泰丁，
申请(专利权)人：深圳市喜米特科技有限公司，
类型：发明
国别省市：