【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于摩擦片，涉及一种浮动支撑摩擦片弯-扭-轴-摆耦合随机碰撞动态特性获取方法及系统。
技术介绍
1、摩擦片是动力传递中实现传动件的接合和分离的关键核心基础件，广泛应用于汽车、飞机等各类工程机械变速机构中。当离合器或制动器处于非制动状态时，摩擦片悬挂于内毂上，处于浮动支撑状态。
2、受齿侧间隙、偏心距和碰撞随机性等因素的影响，摩擦片在运行过程中易产生弯-扭-轴-摆耦合振动，导致齿轮接触相位的改变，进而影响轮齿之间的刚度激励相位、幅值、接触线长及接触载荷，反之，刚度激励的变化亦会对系统的动态特性产生影响，因此，轮齿啮合偏差激励与刚度激励之间存在耦合效应。
3、目前，传统摩擦片随机碰撞建模方法仅考虑了扭转及横向弯曲振动的影响，忽略了摩擦片在齿侧间隙、偏心距和碰撞随机性等因素影响下的弯-扭-轴-摆耦合振动影响，导致相关模型无法全面反映实际工况下的复杂激励特性，难以精准揭示浮动支撑摩擦片系统在耦合激励下的动态响应规律。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种...
【技术保护点】
1.一种浮动支撑摩擦片弯-扭-轴-摆耦合随机碰撞动态特性获取方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.如权利要求1所述的浮动支撑摩擦片弯-扭-轴-摆耦合随机碰撞动态特性获取方法，其特征在于，步骤S2基于浮动支撑摩擦片与内毂的基本参数，构建理想状态下摩擦片与内毂的三维齿面轮廓，并通过坐标变换，获得随机不规则运动状态下的三维齿面齿廓的方法为：
3.如权利要求2所述的浮动支撑摩擦片弯-扭-轴-摆耦合随机碰撞动态特性获取方法，其特征在于，步骤S3将摩擦片齿面上实际啮合位置沿内毂作用线方向映射到内毂齿面上，获得接触位置压力角和分离距离的步骤为：
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【技术特征摘要】
1.一种浮动支撑摩擦片弯-扭-轴-摆耦合随机碰撞动态特性获取方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.如权利要求1所述的浮动支撑摩擦片弯-扭-轴-摆耦合随机碰撞动态特性获取方法，其特征在于，步骤s2基于浮动支撑摩擦片与内毂的基本参数，构建理想状态下摩擦片与内毂的三维齿面轮廓，并通过坐标变换，获得随机不规则运动状态下的三维齿面齿廓的方法为：
3.如权利要求2所述的浮动支撑摩擦片弯-扭-轴-摆耦合随机碰撞动态特性获取方法，其特征在于，步骤s3将摩擦片齿面上实际啮合位置沿内毂作用线方向映射到内毂齿面上，获得接触位置压力角和分离距离的步骤为：
4.如权利要求3所述的浮动支撑摩擦片弯-扭-轴-摆耦合随机碰撞动态特性获取方法，其特征在于，步骤s4基于浮动支撑摩擦片与内毂的基本参数和啮合偏差，...
【专利技术属性】
技术研发人员：余文念，宋晓龙，章朝栋，王利明，许晋，张玉东，
申请(专利权)人：重庆大学，
类型：发明
国别省市：
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