一种悬臂梁结构化路基制造技术

本技术涉及一种悬臂梁结构化路基，包括多个路基单元，多个路基单元能够沿边坡顶部的纵向依次布置。每一路基单元包括桩基和梁板。梁板为铺设在边坡顶部并延伸至边坡外部的现浇混凝土结构。桩基竖直插入边坡内，桩基的底部位于边坡下方的基岩内，桩基的顶部连接梁板。其有益效果是，便于运输和施工、避免梁板相对桩基发生横向爬移、避免道路横向不均匀沉降以及降低施工难度并保证边坡的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路基，尤其涉及一种悬臂梁结构化路基。

技术介绍

1、在公路结构中，路基是公路的基本结构，是支撑路面结构的基础。其主要作用是为路面铺设、行车运营提供必要条件，并承受路面结构恒载及汽车活荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。

2、对于山区的高陡坡路段路基施工问题，普遍建造装配式桩板结构化路基。常见的设置方案是在边坡中插入预制打入桩或钻孔灌注桩至持力层，并在边坡顶的悬空段设置预制的梁板，梁板支撑在桩的顶部，形成悬臂梁结构。但该项技术尚存在以下问题：

3、(1)山区陡坡段道路，通常呈曲线形，难以运输和施工大型的预制梁板。

4、(2)由于梁板仅位于边坡顶的悬空段，边坡顶的路面和悬空段的梁板的结构不同，二者通行车辆受载后的沉降系数不同，道路横向易产生不均匀沉降。设置在边坡顶的悬空段的梁板也会在边坡顶增加荷载，对边坡的稳定产生不利影响。

5、(3)梁板直接置于桩顶上，二者为柔性连接，缺乏横向约束，在车辆离心力作用下易带动梁板相对桩横向爬移。

技术实现思路p>

1、(一)本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种悬臂梁结构化路基，其特征在于，包括多个路基单元(1)，多个所述路基单元(1)能够沿边坡(2)顶部的纵向依次布置；

2.如权利要求1所述的悬臂梁结构化路基，其特征在于，每一所述路基单元(1)还包括模板；

3.如权利要求1所述的悬臂梁结构化路基，其特征在于，

4.如权利要求1所述的悬臂梁结构化路基，其特征在于，所述梁板(12)的底部向下突出形成用于连接所述桩基(11)的支撑座(121)；

5.如权利要求1所述的悬臂梁结构化路基，其特征在于，所述桩基(11)位于边坡(2)的部位套设钢套筒，所述钢套筒位于所述边坡(2)内。

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【技术特征摘要】

1.一种悬臂梁结构化路基，其特征在于，包括多个路基单元(1)，多个所述路基单元(1)能够沿边坡(2)顶部的纵向依次布置；

2.如权利要求1所述的悬臂梁结构化路基，其特征在于，每一所述路基单元(1)还包括模板；

3.如权利要求1所述的悬臂梁结构化路基，其特征在于，

4.如权利要求1所述的悬臂梁结构化路基，其特征在于，所述梁板(12)的底部向下突出形成用于连接所述桩基(11)的支撑座(121)；

5.如权利要求1所述的悬臂梁结构化路基，其特征在于，所述桩基(11)位于边坡(2)的部位套设钢套筒，所述钢套筒位于所述边坡(2)内。

6.如权利要求1所述的悬臂梁结构化路基，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘陆宇，郝建华，张姗姗，唐功林，胡立华，
申请(专利权)人：北京市市政专业设计院股份公司，
类型：新型
国别省市：