【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆领域，尤其涉及一种降低车辆电磁辐射的控制方法、控制器和车辆。
技术介绍
1、目前，车辆中的电子部件繁多，该电子部件主要包括驱动系统、空调、雨刮器电机、风扇、座椅、显示屏等辅助设备。各电气功能性设备以及驱动系统会发射400khz以下的低频电磁辐射，而用户长期处于电磁辐射强度高的驾驶环境中，会导致用户尤其是受到电磁辐射的安全隐患增大。因此，如何降低电子部件的电磁辐射强度变得尤为重要。
技术实现思路
1、本申请提供一种降低车辆电磁辐射的控制方法、控制器和车辆，可以在启用低电磁辐射模式后限制车辆的用电器的功率，从而降低用电器的电磁辐射强度，进而减小用户受到电磁辐射的安全隐患。
2、第一方面，提供了一种降低车辆电磁辐射的控制方法，该控制方法用于在低电磁辐射模式启用后控制车辆降低该车辆产生的电磁辐射。该控制方法包括在该车辆运行过程中，在检测到该低电磁辐射模式被触发之前，控制该车辆的用电器以第一功率运行。在检测到该低电磁辐射模式被触发之后控制该车辆的显示屏显示指示标识，该指示标...
【技术保护点】
1.一种降低车辆电磁辐射的控制方法，其特征在于，所述控制方法用于在低电磁辐射模式启用后控制车辆降低所述车辆产生的电磁辐射，所述控制方法包括：
2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，在检测到所述低电磁辐射模式被触发之后控制所述车辆的显示屏显示所述指示标识，具体包括：
3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：
4.根据权利要求1至3中任一项所述的控制方法，其特征在于，在检测到所述低电磁辐射模式被触发之后控制所述车辆的显示屏显示指示标识，具体包括：
5.根据权利要求1至4中任一项所述的控制方法...
【技术特征摘要】
1.一种降低车辆电磁辐射的控制方法，其特征在于，所述控制方法用于在低电磁辐射模式启用后控制车辆降低所述车辆产生的电磁辐射，所述控制方法包括：
2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，在检测到所述低电磁辐射模式被触发之后控制所述车辆的显示屏显示所述指示标识，具体包括：
3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：
4.根据权利要求1至3中任一项所述的控制方法，其特征在于，在检测到所述低电磁辐射模式被触发之后控制所述车辆的显示屏显示指示标识，具体包括：
5.根据权利要求1至4中任一项所述的控制方法，其特征在于，在检测到所述低电磁辐射模式被触发之后控制所述车辆的显示屏显示指示标识，具体包括：
6.根据权利要求1至5中任一项所述的控制方法，其特征在于，在检测到所述低电磁辐射模式被触发之后控制所述车辆的显示屏显示所述指示标识，还包括：
7.根据权利要求1至6中任一项所述的控制方法，其特征在于，所述低压用电器件包括智能雨刮器、座椅、空调中的一项或者多项，所述控制所述车辆的所述用电器以小于所述第一功率的第二功率运行，具体包括：
8.根据权利要求7所述的控制方法，其特征在于，所述低压用电器件还包括无线充电面板和方向盘加热装置，所述控制所述车辆的所述用电器以小于所述第一功率的第二功...
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