一种用于悬挂式轨道列车的缓冲安装装置制造方法及图纸

技术编号:46575265 阅读:2 留言:0更新日期:2025-10-10 21:18
本技术涉及一种用于悬挂式轨道列车的缓冲安装装置,包括移动台、缓冲弹簧、承载台、压缓机构;缓冲弹簧的一端固定在移动台上,另一端与承载台固定连接;压缓机构设置在移动台与承载台之间,用于承载台在受到较大冲击力时,保持缓冲弹簧的稳定性,压缓机构包括:第一压缓组件、第二压缓组件;第一压缓组件与第二压缓组件对称固定在移动台的台面上,并均与承载台转动连接。使用该缓冲装置可避免承载台出现多余弹跳,保证缓冲效果的同时,防止因惯性弹跳而造成二次伤害。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于工程安装领域,特别涉及一种用于悬挂式轨道列车的缓冲安装装置


技术介绍

1、悬挂式轨道列车是一种创新的城市轨道交通方式,其设计独特,将列车悬挂于轨道上方运行。这种技术最早由德国工程师在19世纪末专利技术,用于解决城市交通拥堵问题。悬挂式轨道列车通过电磁原理和先进轨道系统设计,实现高速、高效、安静的运输。它不仅适用于中小城市,也可作为大城市地铁系统的补充,连接市中心与郊区。此外,该技术具有环保性、灵活性和经济性等优点,能够在不扩展现有公路设施的基础上缓解城市交通难题。

2、然而在对悬挂式轨道列车进行安装过程中,因为其安装工件体积、重量较大,在安装中通常需要一定缓冲设备进行配合,降低因震动所带来的工件损坏,然而在现有技术中,常见的缓冲设备在受到较大冲击力时,会出现弹跳的现象发生,从而导致在弹跳状态过程中造成工件的二次损伤。

3、因此,有必要提供一种用于悬挂式轨道列车的缓冲安装装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。


技术实现思路

1、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于悬挂式轨道列车的缓冲安装装置,其特征在于:包括:移动台(1)、缓冲弹簧(3)、承载台(4)、压缓机构(5);

2.根据权利要求1所述的一种用于悬挂式轨道列车的缓冲安装装置,其特征在于:所述第二压缓组件(53)包括:固定台(531),在所述固定台(531)上固定设置有滑仓(532)与液压仓(533),在所述滑仓(532)内滑动设置有活塞杆(534),所述活塞杆(534)的一端设置凸台,另一端设置密封台;

3.根据权利要求2所述的一种用于悬挂式轨道列车的缓冲安装装置,其特征在于:所述第一压缓组件(51)与所述第二压缓组件(53)结构相同

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【技术特征摘要】

1.一种用于悬挂式轨道列车的缓冲安装装置,其特征在于:包括:移动台(1)、缓冲弹簧(3)、承载台(4)、压缓机构(5);

2.根据权利要求1所述的一种用于悬挂式轨道列车的缓冲安装装置,其特征在于:所述第二压缓组件(53)包括:固定台(531),在所述固定台(531)上固定设置有滑仓(532)与液压仓(533),在所述滑仓(532)内滑动设置有活塞杆(534),所述活塞杆(534)的一端设置凸台,另一端设置密封台;

3.根据权利要求2所述的一种用于悬挂式轨道列车的缓冲安装装置,其特征在于:所述第一压缓组件(51)与所述第二压缓组件(53)结构相同。

4.根据权利要求2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:李洪波李思聪刘怡谦
申请(专利权)人:陕西事易达电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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