一种新能源汽车用铝合金材料及其加工方法技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车用铝合金材料及其加工方法，属于铝合金材料技术领域。该铝合金材料按质量百分数计，包括以下原料：Co：0.2‑0.8%，碳纳米管负载镍：0.3‑1.5%，钒掺杂玄武岩纤维：0.5‑1%，不可避免杂质含量≤0.1%，余量为6061铝合金。本发明专利技术在6系铝合金中掺杂钴元素，形成新的金属间化合物Al‑Co相和Al‑Co‑Si相，提供高温下更加稳定的弥散强化相，提升铝合金强度。添加碳纳米管和玄武岩纤维，构成增韧网络，协同提升铝合金抗冲击性能。碳纳米管负载镍的加入构建了高效三维导热网络，进一步提升材料的均质导热能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于铝合金材料，具体涉及一种新能源汽车用铝合金材料及其加工方法。

技术介绍

1、新能源汽车的动力来源是蓄电池，现有技术中电池的储电量有限，新能源汽车的续航时长较短，影响新能源汽车的广泛应用。通过降低车身重量。实现减量化，是目前续航升级的一个方向。随着新能源汽车的减重提升能效需求日益增长，其应用材料中轻质材料铝合金的使用量也快速增长，市场空间不断扩大。

2、铝合金由于低密度、高强度、耐腐蚀等优异特性，在新能源汽车的车身、底盘系统、动力系统等关键部位的应用日益广泛。在新能源汽车构成中，动力电池系统的重量在整车中占比不低于30%。动力电池过重的话，会严重影响电动车的续航能力。

3、动力电池箱的下箱体是电池箱的主要部分。一般情况下，其可抵御外部的冲击，保护电池模组与电芯。现有的新能源汽车动力电池箱的电池下箱使用钢、铝合金或增强塑料。以铝合金材料为主的电池下箱体与钢板下箱体进行对比，发现铝合金板下箱体的重量更低，且容易成型，但其冲击强度有待提升，轻量化后的动力电池箱体要具备一定的抵抗外力碰撞的能力，以提高安全系数。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车用铝合金材料，其特征在于，按质量百分数计，包括以下原料：Co：0.2-0.8%，碳纳米管负载镍：0.3-1.5%，钒掺杂玄武岩纤维：0.5-1%，不可避免杂质含量≤0.1%，余量为6061铝合金。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用铝合金材料，其特征在于，所述6061铝合金的组分比例如下：

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用铝合金材料，其特征在于，所述碳纳米管负载镍的制备如下：

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用铝合金材料，其特征在于，所述酸氧化碳纳米管的制备步骤如下：

5.根据权利要求3所述的一种新能源...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车用铝合金材料，其特征在于，按质量百分数计，包括以下原料：co：0.2-0.8%，碳纳米管负载镍：0.3-1.5%，钒掺杂玄武岩纤维：0.5-1%，不可避免杂质含量≤0.1%，余量为6061铝合金。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用铝合金材料，其特征在于，所述6061铝合金的组分比例如下：

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用铝合金材料，其特征在于，所述碳纳米管负载镍的制备如下：

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用铝合金材料，其特征在于，所述酸氧化碳纳米管的制备步骤如下：

5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用铝合金材料，其特征在于，所述硝酸镍的质量为酸氧...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘祖堂，雷忠平，袁学兵，刘有清，
申请(专利权)人：安徽科蓝特铝业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：