多功能新能源汽车交流充电检测仪制造技术

本发明专利技术公开了多功能新能源汽车交流充电检测仪，属于充电检测技术领域，其包括检测仪组件，所述检测仪组件包括检测仪本体，且检测仪本体的一侧固定连接有握把，并且检测仪本体上侧通过十字螺丝固定安装有插座底板，同时插座底板的一侧设置有充电插头底板，所述检测仪本体的一侧通过十字螺丝固定安装有示波器。本发明专利技术中，可以实时捕获CP信号12V、9V和6V的PWM波形变化，精准定位导通回路接触不良，可以稳定可靠地识别CC信号中S3微动开关状态和RC阻值的细微变化，解决了传统方法的误判风险，显著提升诊断精度，且在L、N、PE主回路检测中，无需拆解充电桩即可识别接触电阻增大引发的功率衰减，实现充电系统性能的全工况验证。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于充电检测，具体为多功能新能源汽车交流充电检测仪。

技术介绍

1、随着新能源汽车产业的快速发展，其市场渗透率持续攀升，充电基础设施作为新型城市配套设施的核心组成部分，需求日益迫切，当前充电桩普遍采用交流电网输入加充电枪输出模式，为国家新能源战略目标提供了基础支撑，充电场站布局的密集化虽缓解了无桩可用矛盾，却暴露出新的运维瓶颈。

2、传统的充电检测仪在使用时，仅能静态测量12v初始电压，对充电过程必需的12v、9v、6v瞬态电压变化无法捕捉，导致接触不良或pwm调制故障难以定位，并且在使用时无法稳定可靠地识别cc信号中s3微动开关状态和rc阻值的细微变化，降低了诊断的精度，并且在对l、n、pe主回路检测时往往需要将充电桩进行拆解，无法在带电状态下识别插针氧化引发的接触电阻增大及功率衰减问题，并且缺乏动态工况下的安全机制，增加了检测人员触电的风险，现有的充电检测仪往往只支持生产检测，无法进行教学模式切换，并且现有的充电检测仪无法将充电枪电源转换至插孔，无法满足用电场景的多样化需求。

技术实现思路...

【技术保护点】

1.多功能新能源汽车交流充电检测仪，包括检测仪组件(1)，其特征在于：所述检测仪组件(1)包括检测仪本体(101)，且检测仪本体(101)的一侧固定连接有握把(102)，并且检测仪本体(101)上侧通过十字螺丝固定安装有插座底板(201)，同时插座底板(201)的一侧设置有充电插头底板(301)，所述检测仪本体(101)的一侧通过十字螺丝固定安装有示波器(103)，且示波器(103)上设置有操作按钮(104)，并且检测仪本体(101)的一侧固定安装有启停开关(106)。

2.根据权利要求1所述的多功能新能源汽车交流充电检测仪，其特征在于：所述检测仪本体(101)的一侧固定安装...

【技术特征摘要】

1.多功能新能源汽车交流充电检测仪，包括检测仪组件(1)，其特征在于：所述检测仪组件(1)包括检测仪本体(101)，且检测仪本体(101)的一侧固定连接有握把(102)，并且检测仪本体(101)上侧通过十字螺丝固定安装有插座底板(201)，同时插座底板(201)的一侧设置有充电插头底板(301)，所述检测仪本体(101)的一侧通过十字螺丝固定安装有示波器(103)，且示波器(103)上设置有操作按钮(104)，并且检测仪本体(101)的一侧固定安装有启停开关(106)。

2.根据权利要求1所述的多功能新能源汽车交流充电检测仪，其特征在于：所述检测仪本体(101)的一侧固定安装有外接口(105)，且检测仪本体(101)的一侧固定安装有充电指示灯(107)，并且外接口(105)设置有多组。

3.根据权利要求1所述的多功能新能源汽车交流充电检测仪，其特征在于：所述检测仪本体(101)的一侧固定安装有显示屏(108)，且显示屏(108)设置于启停开关(106)的一侧，并且示波器(103)设置于启停开关(106)远离显示屏(108)的一侧。

4.根据权利要求1所述的多功能新能源汽车交流充电检测仪，其特征在于：所述插座底板(201)上侧固定安装有固定壳体(202)，且固定壳体(202)的一侧通过设有的铰接部铰接有插座盖板(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：杭达，侯俊，唐杰，陈林，张青，徐晨，孙国华，
申请(专利权)人：常州市高级职业技术学校，
类型：发明
国别省市：