汽车前保险杠性能测试设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车前保险杠性能测试设备，涉及汽车测试技术领域，具有对汽车前保险杠进行撞击测试时，提高对前保险杠夹持稳定性的优点，其技术方案要点是：包括撞击头、用于固定前保险杠的固定组件、设置在固定组件上且使得撞击头撞击前保险杠的XYZ机器人；还包括设置在固定组件下方，带动固定组件进行振动的振动组件。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车测试，具体为一种汽车前保险杠性能测试设备。

技术介绍

1、汽车前保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前部的安全装置，汽车或驾驶员在冲撞受力的时候，产生缓冲的装置。汽车前保险杠在出厂之前需要进行测试。

2、汽车前保险杠撞击性能测试对于保障行车安全、保护行人、降低维修成本都具有重要意义。因此，进行这样的测试是非常必要的。现有的申请号为cn202220294005.x的中国专利公开了一种汽车保险杠撞击测试装置，包括测试平台，所述测试平台一侧设置有用于安装保险杠的夹持部，所述测试平台的另一侧设有底座以及与撞击部，所述底座上设有液压缸，所述液压缸中设有活塞杆，所述活塞杆与所述撞击部可吸附相连，所述撞击部上设有撞击块，所述测试平台底部开有滑槽，所述滑槽内设有滑杆，所述滑杆上设有蓄力弹簧，所述蓄力弹簧一侧与所述滑槽内壁固定相连，所述撞击部与所述滑杆滑动相连，所述夹持部设置在所述滑槽的末端。

3、但是，上述现有的夹持保险杠的夹持部结构并未公开，前保险杠的结构如图7所示，是有很多分支部分，并不规则，因此如何在撞击过程中夹紧前保险杠本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车前保险杠性能测试设备，其特征在于，包括撞击头（1）、用于固定前保险杠（2）的固定组件（11）、设置在固定组件（11）上且使得撞击头（1）撞击前保险杠（2）的XYZ机器人（12）；

2.如权利要求1所述的汽车前保险杠性能测试设备，其特征在于，所述固定组件（11）还包括上下两端分别固定在上下两个固定板（111）相对一侧面上的两个支撑板（112），XYZ机器人（12）设置在上方的固定板（111）上，且各个所述固定杆（113）在靠近固定杆（113）上端的侧壁上均设有水平分布的安装支板（1131），各个所述固定杆（113）上端在背离安装支板（1131）的一侧壁上固定连接有气...

【技术特征摘要】

1.一种汽车前保险杠性能测试设备，其特征在于，包括撞击头（1）、用于固定前保险杠（2）的固定组件（11）、设置在固定组件（11）上且使得撞击头（1）撞击前保险杠（2）的xyz机器人（12）；

2.如权利要求1所述的汽车前保险杠性能测试设备，其特征在于，所述固定组件（11）还包括上下两端分别固定在上下两个固定板（111）相对一侧面上的两个支撑板（112），xyz机器人（12）设置在上方的固定板（111）上，且各个所述固定杆（113）在靠近固定杆（113）上端的侧壁上均设有水平分布的安装支板（1131），各个所述固定杆（113）上端在背离安装支板（1131）的一侧壁上固定连接有气缸（1132），所述气缸（1132）的活塞杆朝上分布且延伸出固定杆（113）的上端，所述气缸（1132）的活塞杆上设有带动主动摆臂（1133）转动的转动件，所述主动摆臂（1133）设置在转动件上；

3.如权利要求2所述的汽车前保险杠性能测试设备，其特征在于，前保险杠（2）长度方向的两端均分布有两个固定杆（113）a，中部一侧有一个固定杆（113）b，另外一侧沿前保险杠（2）中部对称分布有两个固定杆（113）c，各个所述固定杆（113）上的压紧臂随着前保险缸的外形而长度不同；

4.如权利要求3所述的汽车前保险杠性能测试设备，其特征在于，位于前保险杠（2）长度方向的各端的两个固定杆（113）a分别夹持前保险杠（2）端部的两个边，且该两个固定杆（113）a上的压紧臂均位于固定杆（113）的一侧且不相对分布。

5.如权利要求3所述的汽车前保险杠性能测试设备，其特征在于，所述振动组件（13）包括转动连接在下方的固定板（111）的下端面的三个油缸（131）、设置在地面上的底板（132），三个油缸（131）与下方的固定板（111）下端面转动连接点均匀的分布在固定板（111）的下端面上，三个所述油缸（131）的下端均铰接在底板（132）上端面上，三个所述油缸（131）下端与底板（132）铰接的点均匀的分布在底板（132）上端面上。

6.如权利要求3所述的汽车前保险杠性能测试设备，其特征在于，所述转动件包括设置在气缸（11...

【专利技术属性】
技术研发人员：张学昌，鲍伟波，于洋，蔡心仪，
申请(专利权)人：浙大宁波理工学院，
类型：发明
国别省市：