【技术实现步骤摘要】
本技术涉及降温装置领域，具体涉及带有安装件的船舱降温装置。
技术介绍
1、大众所知，当船舱因通风不良，热量会无法有效排出，会导致船舱内温度持续升高，从而会对船员的工作和生活环境产生严重影响，所以需要使用降温装置，风道是船舱常用的降温装置之一，通过风道引入外部空气，可以降低船舱内的温度。而现有技术的中国技术专利2015101514384公开的一种船舱舱内风道，包括风道体，风道体内设有风槽，风道体的端部设有盖板，盖板设有延伸板，盖板设有若干出风孔，出风孔与风槽连通，出风孔设有螺塞；风道体的侧壁设有插孔，插孔插接有插管；可以将该风道体安装在船舱舱内，通过风道体外接风源，通过出风孔可以给船舱舱内提供风能,且通过螺塞可以塞住出风孔，方便控制吹风。
2、但该专利技术产品在实际使用过程中发现仍存在以下缺陷：由于该风道体的出风，需要通过逐一插拔螺塞来控制，使得操作起来不够方便快捷。
技术实现思路
1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种带有安装件的船舱降温装置，通过端板和调节件的设置，...
【技术保护点】
1.一种带有安装件的船舱降温装置，其特征是：包括风道，所述风道包括拼接式风道(1)，相邻所述拼接式风道(1)之间套接有对接框(2)；
2.根据权利要求1所述的带有安装件的船舱降温装置，其特征是：所述拼接式风道(1)的内部设有通风槽，所述拼接式风道(1)的左右两端均为开放式结构，所述拼接式风道(1)的侧面设有与所述第一固定头(7)相对应的第一固定槽。
3.根据权利要求1所述的带有安装件的船舱降温装置，其特征是：所述对接框(2)的内部粘接有密封套，所述对接框(2)和所述密封套的侧面均设有与所述第一固定头(7)相对应的第一穿孔，所述第一固定头(7)穿
【技术特征摘要】
1.一种带有安装件的船舱降温装置，其特征是：包括风道，所述风道包括拼接式风道(1)，相邻所述拼接式风道(1)之间套接有对接框(2)；
2.根据权利要求1所述的带有安装件的船舱降温装置，其特征是：所述拼接式风道(1)的内部设有通风槽，所述拼接式风道(1)的左右两端均为开放式结构，所述拼接式风道(1)的侧面设有与所述第一固定头(7)相对应的第一固定槽。
3.根据权利要求1所述的带有安装件的船舱降温装置，其特征是：所述对接框(2)的内部粘接有密封套，所述对接框(2)和所述密封套的侧面均设有与所述第一固定头(7)相对应的第一穿孔，所述第一固定头(7)穿过所述第一穿孔。
4.根据权利要求1所述的带有安装件的船舱降温装置，其特征是：所述螺杆(4)固定安装在所述对接框(2)的侧面，所述螺套(5)螺接在所述螺杆(4)的外侧，所述螺套(5)抵接在所述活动板(6)的侧面，所述活动板(6)的侧面设有与所述螺杆(4)相对应的第二穿孔，所述螺杆(4)穿过所述第二穿孔，所述第一固定头(7)固定安装在所述活动板(6)的侧面。
5.根据权利要求1所述的带有安装件的船舱降温装置，其特征是：所述支撑块(8)包括第一撑块和第二撑块，所述第二撑块固定安装在所述第一撑块的侧面，所述第一撑块的侧面设有与所述第一沉头螺丝相匹配的第一沉头孔，所述第二撑块的侧面设有与所述第二固定头(19)相对应的第二固定槽。
6.根据权利要求1所述的带有安装件的船舱降温装置，其特征是：所述吊环(10)位于相邻所述安装块(11)之间，所述吊环(10)通过第二沉头螺丝安装在所述基座(13)的侧面，所述安装块(11)通过第三沉头螺丝安装在所述基座(13)的侧面，所述安装块(11)的端部设有安装孔。
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【专利技术属性】
技术研发人员：徐兴文，孙丽朋，钱婷婷，余鑫，
申请(专利权)人：江苏西克传感器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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