【技术实现步骤摘要】
本技术涉及弹性元件，具体涉及一种抗径向载荷航空器橡胶减震弹性元件。
技术介绍
1、弹性元件又称弹性轴承，在航空器上弹性元件靠弹性变形以实现桨叶的挥舞、摆振甚至变距运动，当外力作用于轴承时，金属片和橡胶层会发生弹性变形，从而吸收和分散外力，保护机械设备免受损坏。
2、目前的弹性元件多为单一的锥形结构，当其在桨叶上使用时，其无法承受较大的径向载荷，进而导致弹性元件的使用寿命降低。因此，亟需设计一种抗径向载荷航空器橡胶减震弹性元件来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种抗径向载荷航空器橡胶减震弹性元件，以解决现有技术中的上述不足之处。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种抗径向载荷航空器橡胶减震弹性元件，包括上壳体，所述上壳体的内部固定有上弹性体，所述上弹性体的底部固定有金属件，所述金属件的底部设置有下壳体，所述下壳体的内部固定有下弹性体，所述下弹性体的内部设置有锥形孔，所述金属件的内部设置有花键孔，所述上弹性体和下弹性体...
【技术保护点】
1.一种抗径向载荷航空器橡胶减震弹性元件，其特征在于，包括上壳体(1)，所述上壳体(1)的内部固定有上弹性体(3)，所述上弹性体(3)的底部固定有金属件(7)，所述金属件(7)的底部设置有下壳体(4)，所述下壳体(4)的内部固定有下弹性体(6)，所述下弹性体(6)的内部设置有锥形孔(9)，所述金属件(7)的内部设置有花键孔(8)，所述上弹性体(3)和下弹性体(6)均包括均匀分布的橡胶层(13)，相邻两个橡胶层(13)之间设置有金属层(12)。
2.根据权利要求1所述的一种抗径向载荷航空器橡胶减震弹性元件，其特征在于，所述上壳体(1)的内部设置有上锥形腔(2...
【技术特征摘要】
1.一种抗径向载荷航空器橡胶减震弹性元件，其特征在于，包括上壳体(1)，所述上壳体(1)的内部固定有上弹性体(3)，所述上弹性体(3)的底部固定有金属件(7)，所述金属件(7)的底部设置有下壳体(4)，所述下壳体(4)的内部固定有下弹性体(6)，所述下弹性体(6)的内部设置有锥形孔(9)，所述金属件(7)的内部设置有花键孔(8)，所述上弹性体(3)和下弹性体(6)均包括均匀分布的橡胶层(13)，相邻两个橡胶层(13)之间设置有金属层(12)。
2.根据权利要求1所述的一种抗径向载荷航空器橡胶减震弹性元件，其特征在于，所述上壳体(1)的内部设置有上锥形腔(2)，所述上弹性体(3)固定在上锥形腔(2)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种抗径向载荷航空器橡胶减震弹性元件，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴小强，程智勇，邓晓英，杨洋，
申请(专利权)人：广水市普瑞赛斯新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。