【技术实现步骤摘要】
本技术涉及焊接船舶,具体涉及一种新材料焊接船舶工位装置。
技术介绍
1、在船舶生产制造的过程中,对船体进行分段焊接是一道必不可少的工序,焊接装置也叫做电焊机,通常由焊机、焊条架构成。
2、现有的相关技术方案中通常将焊条架放置在地面上,无法保证焊条架的清洁度,导致焊条架有异物会影响焊接的工作,同时现有技术方案也无法保证适宜焊接的环境温度,导致焊接质量较低。为此,我们提出了一种新材料焊接船舶工位装置。
技术实现思路
1、本技术提供一种新材料焊接船舶工位装置解决了上述
技术介绍
提出的问题。
2、为解决上述技术问题,本技术的技术方案如下:
3、本技术的实施例提供一种新材料焊接船舶工位装置,包括:
4、龙门架主体;
5、支撑柱,固定连接在龙门架主体的下表面,实现对龙门架主体进行支撑;
6、滑动槽,开设在龙门架主体的上表面,实现顶保温装置进行滑动支撑;
7、顶保温装置,设置于龙门架主体的上方,用于对龙门架主体上方进行保温
8、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新材料焊接船舶工位装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种新材料焊接船舶工位装置,其特征在于,所述顶保温装置(4)包括滑动块(404),所述滑动块(404)设置于滑动槽(3)的内部,一个所述滑动块(404)的中心螺纹安装有螺纹杆(405),所述螺纹杆(405)的一端固定连接有驱动电机(406)的输出端,两个所述滑动块(404)之间共同固定连接有连接柱(403),所述连接柱(403)的外环面固定连接有第一保温帘(402)的一端,所述第一保温帘(402)的另一端固定连接有收卷柱(401),所述收卷柱(401)的一端固定连接有第一联动柱(4
...【技术特征摘要】
1.一种新材料焊接船舶工位装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种新材料焊接船舶工位装置,其特征在于,所述顶保温装置(4)包括滑动块(404),所述滑动块(404)设置于滑动槽(3)的内部,一个所述滑动块(404)的中心螺纹安装有螺纹杆(405),所述螺纹杆(405)的一端固定连接有驱动电机(406)的输出端,两个所述滑动块(404)之间共同固定连接有连接柱(403),所述连接柱(403)的外环面固定连接有第一保温帘(402)的一端,所述第一保温帘(402)的另一端固定连接有收卷柱(401),所述收卷柱(401)的一端固定连接有第一联动柱(407),所述第一联动柱(407)的下方设置有第二联动柱(409),所述第一联动柱(407)和第二联动柱(409)之间传动连接有联动带(408),所述第二联动柱(409)的一端固定连接有收卷手柄(410)。
3.根据权利要求2所述的一种新材料焊接船舶工位装置,其特征在于,所述滑动块(404)与龙门架主体(1)滑动安装,所述龙门架主体(1)上表面的四角均固定安装有支撑座(5),所述龙门架主体(1)的下表面固定安装有滑轨(8),所述滑轨(8)的内部设置有焊枪(9),所述龙门架主体(1)的下表面固定连接有连接绑带(6),所述连接绑带(6)上设置有焊条架(7)。
4.根据权利要求2所述的一种新材料...
【专利技术属性】
技术研发人员:白亮,曹宇飞,朱玉娟,黄学军,宋泉清,
申请(专利权)人:泛海海工山东智能装备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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