【技术实现步骤摘要】
本技术涉及管件打磨，具体是一种船舶艉轴管卷管内壁抛光打磨装置。
技术介绍
1、船舶艉轴管是船舶推进系统中的关键部件，艉轴管是尾轴或推进器轴穿出船体的管筒，它围罩桨轴并供桨轴通至船体外部，而一些船舶艉轴管直径相对较大，一般由多个弯曲的弧形板件合围焊接而成，制成船舶艉轴管卷管，在将艉轴管卷管焊接完成后，大多需要对管件内壁进行抛光打磨，提高管件内部光滑程度，并去除焊接部位多余部分，使焊接部位整体较为平整，而在对船舶艉轴管卷管抛光打磨过程中，通常是将管件放置在具有两个杆件的底座上，通过杆件对管件进行支撑，在打磨过程中，通过杆件的转动，来带动管件转动，进而通过打磨机对管件内壁进行全方位打磨，但是杆件高度通常是固定的，这样使得打磨结构较难适应不同直径的艉轴管卷管管件内壁的打磨，不利于艉轴管卷管的加工。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种船舶艉轴管卷管内壁抛光打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种船舶艉轴管卷管内...
【技术保护点】
1.一种船舶艉轴管卷管内壁抛光打磨装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的船舶艉轴管卷管内壁抛光打磨装置，其特征在于，还包括动力盒(4)，动力盒(4)滑动连接在一个支撑架(3)侧面顶部，动力盒(4)侧面与相邻滑动框(31)侧面固定连接，动力盒(4)内部设置有动力电机(41)，动力电机(41)输出端传动连接有与滑动框(31)内侧面转动连接的传动轴(42)，传动轴(42)侧面位于滑动框(31)内部固定套接有连接齿轮(43)，连接杆(1)底部内侧面固定连接有与连接齿轮(43)啮合的齿条(12)。
3.根据权利要求1所述的船舶艉轴管卷管内壁抛...
【技术特征摘要】
1.一种船舶艉轴管卷管内壁抛光打磨装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的船舶艉轴管卷管内壁抛光打磨装置，其特征在于，还包括动力盒(4)，动力盒(4)滑动连接在一个支撑架(3)侧面顶部，动力盒(4)侧面与相邻滑动框(31)侧面固定连接，动力盒(4)内部设置有动力电机(41)，动力电机(41)输出端传动连接有与滑动框(31)内侧面转动连接的传动轴(42)，传动轴(42)侧面位于滑动框(31)内部固定套接有连接齿轮(43)，连接杆(1)底部内侧面固定连接有与连接齿轮(43)啮合的齿条(12)。
3.根据权利要求1所述的船舶艉轴管卷管内壁抛光打磨装置，其特征在于，滑动框(31)底面固定连接有与支撑架(3)内侧面滑动连接的旋合筒(33)，支撑架(3)内侧面转动连接有与旋合筒(33)内侧面旋合连接的旋合杆(34)。
4.根据权利要求3所述的船舶艉轴管卷管内壁抛光打磨装置，其特征在于，还包括联动杆(6)与两个转动杆(7)，联动杆(6)位于两个转动杆(7)之间，联动杆(6)侧面转动连接在一个支撑架(3)底部内侧面上，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张惠敏，王思琦，
申请(专利权)人：张家港市工德利船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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