油气分离器制造技术

技术编号:46497930 阅读:6 留言:0更新日期:2025-09-26 19:14
本申请提供了一种油气分离器,包括:壳体,所述壳体包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体设有入口和出气口,所述第一壳体内设有第一轴承,所述第一轴承上靠近所述第一壳体入口的一侧与第一壳体内壁密封连接,所述第二壳体与所述第一壳体连接,所述第二壳体设有供液体流出的出口;油气分离装置,所述油气分离装置设于所述壳体内;排气管,所述排气管与所述第一壳体的出气口连接。本申请提供的油气分离器,能够避免气液混合物中的固体颗粒进入第一轴承,简化油气分离器的内部结构,提高第一轴承的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及流体净化领域,具体涉及一种油气分离器


技术介绍

1、油气分离器是一种将气液混合物彼此分离的设备。现有的油气分离器包括外壳以及设置在外壳内的轴和与轴连接的轴承等结构,上轴承固定在上壳体内时,需要使用螺钉固定,按照上述方式固定的上轴承,与发动机连接时曲轴箱废气中的固体颗粒(如碳烟、金属颗粒等)会通过上壳体入口进入上轴承,加快上轴承的磨损,从而影响上轴承的使用寿命。


技术实现思路

1、为了克服现有技术中的缺陷,本技术实施例提供了一种油气分离器,能够避免气液混合物中的固体颗粒进入第一轴承中,能够简化油气分离器内部结构,提高第一轴承的使用寿命。

2、为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:

3、本技术公开了一种油气分离器,包括:

4、壳体,所述壳体包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体上设有入口和出气口,所述第一壳体内设有第一轴承,所述第一轴承上靠近所述第一壳体入口的一侧与第一壳体内壁密封连接,所述第二壳体与所述第一壳体连接,所述第二壳体上设有供液体流出的出口;

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【技术保护点】

1.一种油气分离器,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种油气分离器,其特征在于,所述第一壳体的入口设有连接部,所述第一轴承上靠近所述第一壳体入口的一侧与所述连接部密封连接。

3.根据权利要求1所述的一种油气分离器,其特征在于,所述油气分离装置包括转轴和套设在转轴上的转子,所述转子具有进气口,所述转子的进气口和所述第一壳体的入口之间形成进气通道,所述第一轴承位于所述进气通道内。

4.根据权利要求3所述的一种油气分离器,其特征在于,所述第一轴承靠近所述进气通道的中间位置设置。

5.根据权利要求3所述的一种油气分离器,其特征在于,所述...

【技术特征摘要】

1.一种油气分离器,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种油气分离器,其特征在于,所述第一壳体的入口设有连接部,所述第一轴承上靠近所述第一壳体入口的一侧与所述连接部密封连接。

3.根据权利要求1所述的一种油气分离器,其特征在于,所述油气分离装置包括转轴和套设在转轴上的转子,所述转子具有进气口,所述转子的进气口和所述第一壳体的入口之间形成进气通道,所述第一轴承位于所述进气通道内。

4.根据权利要求3所述的一种油气分离器,其特征在于,所述第一轴承靠近所述进气通道的中间位置设置。

5.根据权利要求3所述的一种油气...

【专利技术属性】
技术研发人员:请求不公布姓名请求不公布姓名请求不公布姓名请求不公布姓名
申请(专利权)人:德海谛汽车技术苏州有限公司
类型:新型
国别省市:

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