一种用于桥门式起重机小车架整体焊接工作站及其焊接方法技术

本发明专利技术涉及吊装焊接技术领域，具体为一种用于桥门式起重机小车架整体焊接工作站及其焊接方法；包括基座,基座上设置有夹持部件和一对焊接部件；焊接部件位于夹持部件两侧呈对称设置；夹持部件用于将工件固定，并在焊接过程中对工件进行角度调节；焊接部件用于对夹持部件夹持的工件进行焊接；实现了小车架整体焊接作业时工件柔性姿态变化及焊接工艺的优化，保证工件焊接质量，提高产品整体作业效率节拍，降低人工劳动强度，优化车间作业环境，焊接状态稳定性明显提高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及吊装焊接，具体为一种用于桥门式起重机小车架整体焊接工作站及其焊接方法。

技术介绍

1、目前市场上起重机小车架制作工艺中，基于小车架的定制做、多样化结构，多采用人工拼装、焊接作业：以端梁、连接梁、滑轮梁为基础框架体，以车轮交叉线为定位参考，对小车架整体结构进行拼装、焊接作业，焊接时需要焊接工人进入小车架结构中或爬上小车架表面进行焊接作业，作业过程中需要频繁将小车架吊起进行翻转，将小车架侧放，使用工艺斜撑将小车架与地面钢板点焊固定，待焊接后使用火焰将工艺撑割除，并采用磨光机将焊点消除；且大部分拼装焊缝需要进行立焊作业，作业环境较差，焊接工艺难度较高，对工件的整体作业节拍带来一定影响；为提高作业效率、保证技术参数准确性，便于小车架焊接作业，针对小车架结构及工艺特性设计了一种用于桥门式起重机小车架整体焊接工作站。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本专利技术提出了一种用于桥门式起重机小车架整体焊接工作站及其焊接方法，有效解决了
技术介绍
中的问题，实现了小车架整体焊接作业时工件柔性姿态变化及焊接工艺的优化，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于桥门式起重机小车架整体焊接工作站，用于对小车架构进行整体焊接，其特征在于：包括基座（31）,基座（31）上设置有夹持部件和一对焊接部件；焊接部件位于夹持部件两侧呈对称设置；

2.根据权利要求1所述的用于桥门式起重机小车架整体焊接工作站，其特征在于：夹持部件包括固定于基座（31）上设置的支撑架（13）,支撑架（13）两端均固接有固定式变位支撑座（1），固定式变位支撑座（1）上均转动连接有回转齿盘（12）,固定式变位支撑座（1）上的回转齿盘（12）相互对应；回转齿盘（12）之间设置有回转平台（7）,回转平台（7）两端分别与回转齿盘（12）固接；回转平台（7）上滑动连接...

【技术特征摘要】

1.一种用于桥门式起重机小车架整体焊接工作站，用于对小车架构进行整体焊接，其特征在于：包括基座（31）,基座（31）上设置有夹持部件和一对焊接部件；焊接部件位于夹持部件两侧呈对称设置；

2.根据权利要求1所述的用于桥门式起重机小车架整体焊接工作站，其特征在于：夹持部件包括固定于基座（31）上设置的支撑架（13）,支撑架（13）两端均固接有固定式变位支撑座（1），固定式变位支撑座（1）上均转动连接有回转齿盘（12）,固定式变位支撑座（1）上的回转齿盘（12）相互对应；回转齿盘（12）之间设置有回转平台（7）,回转平台（7）两端分别与回转齿盘（12）固接；回转平台（7）上滑动连接有多个移动支撑臂（5）,移动支撑臂（5）在回转平台（7）上呈阵列设置，移动支撑臂（5）上滑动连接有一对双向对中加持柱（3）,移动支撑臂（5）内设置有与双向对中加持柱（3）相配合的高精t型丝杆（10）和高扭自锁电机（4）；回转平台（7）上设置有与移动支撑臂（5）相配合的高负载线轨（2）和高精度斜齿（6），移动支撑臂（5）上设置有与高精度斜齿（6）相配合的传动齿轮（8）；移动支撑臂（5）上设置有与高负载线轨（2）相配合的高负载滑块（11）；移动支撑臂（5）上固接有与传动齿轮（8）相配合的伺服电机（9）。

3.根据权利要求1所述的用于桥门式起重机小车架整体焊接工作站，其特征在于：焊接部件包括与基座（31）滑动连接的焊接移动座（25），基座（31）上设置有与焊接移动座（25）相配合的地面轨道（16）,地面轨道（16）两端分别设置有左位置接近开关（15）和右位置接近开关（26）,地面轨道（16）上设置有与焊接移动座（25）相配合的拖链导槽（17）,焊接移动座（25）上设置有回转立柱（27）,回转立...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟鹏宇，吴瑞芳，徐开源，王如冬，赵祥宇，陈超凡，杨毅博，马珂，王加冕，
申请(专利权)人：郑州煤机数耘智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：