全回转舵桨的转舵控制系统及全回转舵桨技术方案

本技术公开了一种全回转舵桨的转舵控制系统及全回转舵桨，舵控制系统包括指令发讯器、控制单元、直流电机驱动器、转舵电机、直流电源模块、交流电源模块、整流器和反馈单元，指令发讯器与控制单元连接，控制单元与反馈单元及直流电机驱动器均连接，直流电机驱动器与转舵电机连接，直流电源模块及交流电源模块均与直流电机驱动器连接，整流器与交流电源模块连接；转舵电机的数量为一个或多个。本技术的全回转舵桨的转舵控制系统，通过控制单元对转舵电机的转速和转矩进行独立控制，可实现船舶精确、快速的转向控制；转舵电机两路供电，一路交流，一路直流，交流通过整流变成直流，两路同时供给转舵电机，有利于增加系统的安全冗余性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于全回转舵桨，具体涉及一种全回转舵桨的转舵控制系统以及包括该转舵控制系统的全回转舵桨。

技术介绍

1、传统的转舵系统大多采用液压或交流电动机驱动，液压驱动系统虽然能提供较大的推力，但由于其复杂的结构和高维护需求，使得液压系统在现代船舶中逐渐显现出不适应性。而交流电机系统虽具备较高的功率密度，但其响应速度较慢，精度较低，且对环境的适应性差。此外，交流电机无法进行两路供电，若切换的话会有一路间断，无法实现不间断供电，当一路出现断电时，会对整个系统造成影响。

技术实现思路

1、有鉴于此，为了克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种改进的全回转舵桨的转舵控制系统。

2、为了达到上述目的，本技术采用以下的技术方案：

3、一种全回转舵桨的转舵控制系统，包括指令发讯器、控制单元、直流电机驱动器、转舵电机、直流电源模块、交流电源模块、整流器和反馈单元，所述指令发讯器与控制单元连接，所述控制单元与反馈单元及直流电机驱动器均连接，所述直流电机驱动器与所述转舵电机连接，所述直流电源模块及交流电源模块均与本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种全回转舵桨的转舵控制系统，其特征在于，包括指令发讯器、控制单元、直流电机驱动器、转舵电机、直流电源模块、交流电源模块、整流器和反馈单元，所述指令发讯器与控制单元连接，所述控制单元与反馈单元及直流电机驱动器均连接，所述直流电机驱动器与所述转舵电机连接，所述直流电源模块及交流电源模块均与直流电机驱动器连接，所述整流器与交流电源模块连接；所述转舵电机的数量为一个或多个。

2.根据权利要求1所述的转舵控制系统，其特征在于，所述转舵电机为直流电机。

3.根据权利要求2所述的转舵控制系统，其特征在于，所述直流电机驱动器包括第一输入端、第二输入端、第一输出端和第二输出端...

【技术特征摘要】

1.一种全回转舵桨的转舵控制系统，其特征在于，包括指令发讯器、控制单元、直流电机驱动器、转舵电机、直流电源模块、交流电源模块、整流器和反馈单元，所述指令发讯器与控制单元连接，所述控制单元与反馈单元及直流电机驱动器均连接，所述直流电机驱动器与所述转舵电机连接，所述直流电源模块及交流电源模块均与直流电机驱动器连接，所述整流器与交流电源模块连接；所述转舵电机的数量为一个或多个。

2.根据权利要求1所述的转舵控制系统，其特征在于，所述转舵电机为直流电机。

3.根据权利要求2所述的转舵控制系统，其特征在于，所述直流电机驱动器包括第一输入端、第二输入端、第一输出端和第二输出端，所述直流电源模块的直流输出端与直流电机驱动器的第一输入端连接。

4.根据权利要求3所述的转舵控制系统，其特征在于，所述交流电源模块的交流输出端与整流器的输入端连接，所述整流器的输出端与直流电机驱动器的第二输入端连接，所述整流器用于将交流电源模块输出的交流电整流后输出直流电到所述直流电机驱动器，所述直流电源模块与交流电源模块同时供电。

5.根据权利要求3所述的转舵控制系统，其特征在于，所述直流电机驱动器的第一输出端与所述转舵电机的定子...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋忠一，全凯宇，殷鉴，殷星宇，鹿存领，
申请(专利权)人：苏州苏净船用机械有限公司，
类型：新型
国别省市：