【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车装配，具体是涉及一种汽车前脸装配工装。
技术介绍
1、汽车的前翼子板、组合前大灯(简称“前大灯”)及前盖锁横梁均为关键的外观部件，彼此间关系密切，任何一处的变化都会影响整体效果。当前，多数车型采用将前大灯安装支架通过专用夹具焊接于前舱的方式，随后将前舱与其他结构件如前后地板、侧围、顶盖组装成完整的白车身。然而，在焊接工序中，由于零部件间的干涉、工装夹具定位不稳、零部件本身的误差、焊接过程中的变形以及人为因素等多重原因，常导致前大灯安装支架在固定至白车身时出现显著的尺寸偏差，稳定性较差。尤其在完成四门两盖的装配后，前大灯安装支架与翼子板、锁横梁等部件的空间相对位置难以保持准确对应，从而引发前大灯装配不良及与相关部件间的间隙、面差超出标准范围的问题，不仅影响整车美观，还增加了后期修复的人力成本。因此，如何精准调控这些部件间的间隙与表面差异，确保整车外观质量，成为了一项极具挑战性的任务。
技术实现思路
1、本申请实施例提供了一种汽车前脸装配工装，用于精准调控翼子板、锁横梁以及前大灯...
【技术保护点】
1.一种汽车前脸装配工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车前脸装配工装，其特征在于，所述前大灯安装机构包括：
3.根据权利要求2所述的汽车前脸装配工装，其特征在于，所述前大灯安装机构还包括前大灯移动组件，所述前大灯移动组件包括：
4.根据权利要求3所述的汽车前脸装配工装，其特征在于，所述前大灯夹紧组件包括：
5.根据权利要求1-4任一项所述的汽车前脸装配工装，其特征在于，所述翼子板定位机构包括翼子板定位销，所述翼子板定位销沿Z向穿设在翼子板上的定位孔内，用于限制所述框架在XY平面内移动。
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【技术特征摘要】
1.一种汽车前脸装配工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车前脸装配工装，其特征在于，所述前大灯安装机构包括：
3.根据权利要求2所述的汽车前脸装配工装，其特征在于，所述前大灯安装机构还包括前大灯移动组件，所述前大灯移动组件包括：
4.根据权利要求3所述的汽车前脸装配工装，其特征在于，所述前大灯夹紧组件包括：
5.根据权利要求1-4任一项所述的汽车前脸装配工装，其特征在于，所述翼子板定位机构包括翼子板定位销，所述翼子板定位销沿z向穿设在翼子板上的定位孔内，用于限制所述框架在xy平面内移动。
6.根据权利要求1-4任一项所述的汽车前脸装配工装，其特征在于，所述工装夹紧机构包括后端夹紧组件，...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈烨鑫，马德成，郭世伟，柳博雅，许高伦，
申请(专利权)人：浙江零跑科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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