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一种组装式防水皮卡高盖制造技术

技术编号:46441545 阅读:7 留言:0更新日期:2025-09-19 20:43
本技术公开了一种组装式防水皮卡高盖,它包括盖板单元与连接组件,其特征在于:所述盖板单元由顶板、侧板、前板与后板组装连接而成,所述侧板、前板与后板的边缘设置有折边框架,折边框架通过螺丝对应连接在顶板的边缘,形成三开门,折边框架包括侧板折边、后板折边与前板折边,所述侧板折边、后板折边与前板折边分别对应连接在侧板、前板与后板的两侧,所述盖板单元与皮卡车厢相固定。有益效果:通过盖板单元与锁紧组件实现相邻盖板单元之间的紧密连接,全程无需使用胶条与防水胶即可达到优越的防水效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车厢高盖,具体来说,涉及防水皮卡高盖的改进。


技术介绍

1、传统的皮卡车厢盖板大多结构较为单一,功能有限。例如,一些盖板只是简单的平板结构,安装固定后难以进行灵活的开启和关闭操作,在装卸货物时不够便捷,尤其是对于一些大型、较重的货物,不方便从侧面或不同角度进行操作。目前市场上的皮卡车后箱防水装置大多存在结构复杂、安装不便以及防水效果不佳的问题。传统高盖多采用胶条配合防水胶达到防水效果,长时间使用后存在失去防水效果。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种组装式防水皮卡高盖,通过盖板单元与锁紧组件实现相邻盖板单元之间的紧密连接,全程无需使用胶条与防水胶即可达到优越的防水效果的优点,进而解决了卡车后箱防水装置大多存在结构复杂、安装不便以及防水效果不佳的问题。传统高盖采用胶条与防水胶防水,此方法容易在长时间使用后失去防水性能的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述通过盖板单元与锁紧组件实现相邻盖板单元之间的紧密连接,全程无需本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种组装式防水皮卡高盖,它包括盖板单元(1)与连接组件(6),其特征在于:所述盖板单元(1)由顶板(2)、侧板(3)、前板(4)与后板(5)组装连接而成,所述侧板(3)、前板(4)与后板(5)的边缘设置有折边框架(7),折边框架(7)通过螺丝对应连接在顶板(2)的边缘,形成三开门,所述折边框架(7)包括侧板折边(71)、后板折边(72)与前板折边(73),所述侧板折边(71)、后板折边(72)与前板折边(73)分别对应连接在侧板(3)、前板(4)与后板(5)的两侧,侧板折边(71)、后板折边(72)与前板折边(73)之间通过螺栓紧固连接,所述盖板单元(1)与皮卡车厢相固定,所述连接组...

【技术特征摘要】

1.一种组装式防水皮卡高盖,它包括盖板单元(1)与连接组件(6),其特征在于:所述盖板单元(1)由顶板(2)、侧板(3)、前板(4)与后板(5)组装连接而成,所述侧板(3)、前板(4)与后板(5)的边缘设置有折边框架(7),折边框架(7)通过螺丝对应连接在顶板(2)的边缘,形成三开门,所述折边框架(7)包括侧板折边(71)、后板折边(72)与前板折边(73),所述侧板折边(71)、后板折边(72)与前板折边(73)分别对应连接在侧板(3)、前板(4)与后板(5)的两侧,侧板折边(71)、后板折边(72)与前板折边(73)之间通过螺栓紧固连接,所述盖板单元(1)与皮卡车厢相固定,所述连接组件(6)包括合页铰链(61)、气弹簧(62)、锁舌(63),数组所述合页铰链(61)连接在侧板(3)、前板(4)与后板(5)的上端,气弹簧(62)的一端与折边框架(7)的内部连接,另一端对应连接在侧板(3)、前板(4)与后...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘国栋
申请(专利权)人:刘国栋
类型:新型
国别省市:

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