【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电磁阀，具体为一种电磁阀减震装置。
技术介绍
1、在现代汽车当中，电磁阀起着至关重要的作用，其广泛应用于发动机燃油喷射系统、变速器换挡控制、制动系统的防抱死控制以及电子稳定程序等关键系统之中，汽车在行驶过程中，会遭遇各种复杂的路况与工况，进而产生不同频率和幅度的振动，发动机的运转、路面的颠簸以及车辆的加速和减速等情况，都会致使车身和零部件发生振动，而电磁阀作为安装在汽车内部的精密部件，必然会受到这些振动的影响。
2、中国技术专利公告号为：cn219176859u，公开了一种用于汽车减震器的电磁阀，该电磁阀通过安装座、固定腰孔、定位孔、定位柱、转动片、插设杆和限位腰孔的设置，实现了减震器电磁阀便于安装和拆卸的功能，为后期使用人员在对车辆进行保养维护时的拆卸工作提供了便利，然而，该用于汽车减震器的电磁阀虽然借助安装座等多个零件实现了快速拆装，但这不仅导致整体电磁阀的生产成本较高，而且在拆卸时容易增加工作量，此外，该用于汽车减震器的电磁阀未设计电磁阀的减震结构，当电磁阀发生振动时，容易出现泄漏情况，从而影响电磁阀的正常使
【技术保护点】
1.一种电磁阀减震装置，包括电磁阀本体(1)和连接座(4)，其特征在于：所述电磁阀本体(1)外侧固定安装有固定座(2)，所述固定座(2)顶部螺纹连接有固定栓(3)，所述连接座(4)底部的两侧固定安装有挡板(8)，所述连接座(4)内侧的顶部固定安装有限位环(9)，所述电磁阀本体(1)位于固定座(2)底部的一端开设有进口(11)，所述进口(11)内侧开设有内螺纹一(12)，所述电磁阀本体(1)远离进口(11)的另一端开设有出口(14)，所述出口(14)内侧开设有内螺纹二(15)。
2.根据权利要求1所述的一种电磁阀减震装置，其特征在于：所述固定座(2)顶部设置...
【技术特征摘要】
1.一种电磁阀减震装置，包括电磁阀本体(1)和连接座(4)，其特征在于：所述电磁阀本体(1)外侧固定安装有固定座(2)，所述固定座(2)顶部螺纹连接有固定栓(3)，所述连接座(4)底部的两侧固定安装有挡板(8)，所述连接座(4)内侧的顶部固定安装有限位环(9)，所述电磁阀本体(1)位于固定座(2)底部的一端开设有进口(11)，所述进口(11)内侧开设有内螺纹一(12)，所述电磁阀本体(1)远离进口(11)的另一端开设有出口(14)，所述出口(14)内侧开设有内螺纹二(15)。
2.根据权利要求1所述的一种电磁阀减震装置，其特征在于：所述固定座(2)顶部设置有连接座(4)，所述连接座(4)与固定栓(3)为螺纹连接，所述固定栓(3)贯穿连接座(4)并延伸至固定座(2)的底部。
3.根据权利要求2所述的一种电磁阀减震装置，其特征在于：所述固定栓(3)和连接座(4)设置有相同四个，四个所述固定栓(3)和连接座(4)分别位于固定座(2)的四角处，所述固定栓(3)和连接座(4)为一一对应。
4.根据权利要求1所述的一种电磁阀减震装置，其特征在于：所述连接座(4)底部开设有定位孔(5)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦俊涛，
申请(专利权)人：上海锴士智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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