【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎，具体而言，涉及一种轮胎及其轮胎模具。
技术介绍
1、汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与地面接触，和汽车悬挂共同来缓解汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性。传统车胎的胎侧图案一般采用单一的线条进行填充，导致轮胎图案的强度较差，而且美观性差。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种轮胎及其轮胎模具，以解决现有技术中轮胎胎侧的图案强度较差的问题。
2、为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种轮胎，包括：轮胎本体，轮胎本体的胎侧具有至少一个凹槽，凹槽内设有图案单元；其中，图案单元包括多个线型结构和加强线结构，线型结构相对于凹槽的底面突出设置并沿胎侧表面连续延伸，线型结构包括直线、折线、弧线中的至少一者，各线型结构之间间隔设置，加强线结构设置在间隔内且两端分别与相邻两个线型结构连接。
3、进一步地，线型结构的形状相同，且线型结构之间平行设置。
<...【技术保护点】
1.一种轮胎，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述线型结构(21)的形状相同，且所述线型结构(21)之间平行设置。
3.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述加强线结构(22)与所述线型结构(21)之间形成连接处，所述加强线结构(22)在所述连接处的延伸方向与所述线型结构(21)在所述连接处的延伸方向二者相对倾斜设置。
4.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述线型结构(21)的顶端与所述凹槽(10)的底面之间H为0.15mm至0.6mm。
5.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，...
【技术特征摘要】
1.一种轮胎，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述线型结构(21)的形状相同，且所述线型结构(21)之间平行设置。
3.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述加强线结构(22)与所述线型结构(21)之间形成连接处，所述加强线结构(22)在所述连接处的延伸方向与所述线型结构(21)在所述连接处的延伸方向二者相对倾斜设置。
4.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述线型结构(21)的顶端与所述凹槽(10)的底面之间h为0.15mm至0.6mm。
5.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述线型结构(21)的截面呈三角形或者梯形，所述三角形的顶角或所述梯形的两条斜边之间的夹角x为45°至50°。
6.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述线型结构(21)的截面呈梯形，所述梯形的长边与所述凹槽(10)底面连接，所述梯形的短边长度e...
【专利技术属性】
技术研发人员：周传海，王亚东，王炜建，
申请(专利权)人：软控联合科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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