【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车转向，具体涉及一种用于独立四轮转向机的限位及支撑结构。
技术介绍
1、现有电动助力转向系统(eps)中，无法满足现有的原地转向，蟹型转向等特有的功能，因此为了满足日益增长的汽车转向功能要求，为此需要开发新型的独立四轮转向系统，对于新型的独立四转转向系统中较为关键的是对于齿条的限位及支撑结构设计，不仅要满足转向系统齿条行程的限位需求，还需要满足在整个行程中，齿条有足够的支撑力，满足转向系统各样的功能需求。
2、若按照已有转向系统的方案进行设计，一般会使用齿条衬套作为支撑，另一端使用类似拉杆球头的锁止结构。对此方案进行cae计算，对于齿条强度要求高，部分工况无法满足独立四轮转向系统的要求，而且对于齿条衬套的开发要求较高。因此目前还没有较为成熟的解决方案。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本专利技术提供一种用于独立四轮转向机的限位及支撑结构，包括钢套，锁止块和c型滑动衬套；
2、所述钢套为薄壁桶状，与转向机的壳体过盈配合；所述锁止块外圈具有环形凹槽...
【技术保护点】
1.一种用于独立四轮转向机的限位及支撑结构，其特征在于，包括钢套，锁止块和C型滑动衬套；
2.根据权利要求1所述的用于独立四轮转向机的限位及支撑结构，其特征在于，所述C型滑动衬套与钢套间的配合间隙为0-0.05mm。
3.根据权利要求1所述的用于独立四轮转向机的限位及支撑结构，其特征在于，所述C型滑动衬套包括钢背、铜网和PTFE涂层。
4.根据权利要求1所述的用于独立四轮转向机的限位及支撑结构，其特征在于，所述钢套和C型滑动衬套的热膨胀系数一致。
5.根据权利要求1所述的用于独立四轮转向机的限位及支撑结构，其特征在于，所...
【技术特征摘要】
1.一种用于独立四轮转向机的限位及支撑结构，其特征在于，包括钢套，锁止块和c型滑动衬套；
2.根据权利要求1所述的用于独立四轮转向机的限位及支撑结构，其特征在于，所述c型滑动衬套与钢套间的配合间隙为0-0.05mm。
3.根据权利要求1所述的用于独立四轮转向机的限位及支撑结构，其特征在于，所述c型滑动衬套包括钢背、铜网和ptfe涂层。
4.根据权利要求1所述的用于独立四轮转向机的限位及支撑结构，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗炜，江楠，汪谦峰，万泽福，
申请(专利权)人：博世华域转向系统武汉有限公司，
类型：发明
国别省市：
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