一种数控车床及汽车齿圈连续生产用加工方法技术

本发明专利技术公开了一种数控车床及汽车齿圈连续生产用加工方法，涉及齿圈加工技术领域。本发明专利技术包括车床本体、固定组件以及调整组件，移动夹持板与连接安装块接触并挤压，移动连动杆移动使连接安装块解除与转动连接柱的固定连接，连接安装块移出转动连接槽，转动安装板带动转动安装柱转动，使齿圈粗坯件未车削的侧面面向车削刀具方向，连接安装块移入转动连接槽内，移动限位杆移入限位连接槽，转动连接柱与连接安装块固定连接，转动安装板向上移动，转动连接柱转动带动齿圈粗坯件转动；当齿圈粗坯件外壁以及一侧车削加工完成后，自动对齿圈粗坯件进行转动，对齿圈粗坯件未加工的一侧进行车削加工，不需要人工拆卸齿圈粗坯件进行调整，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于齿圈加工，具体来说，特别涉及一种数控车床及汽车齿圈连续生产用加工方法。

技术介绍

1、汽车齿圈是汽车传动系统中的关键部件，通常是将金属圆环通过车削加工，再进行插齿或螺旋拉齿工艺进行圈齿的加工，从而生产出齿圈；

2、齿圈的金属圆环粗坯件在进行加工时，将粗坯件固定在数控车床的固定件上，对金属圆环粗坯件的一侧以及外壁进行车削，当需要对另一侧进行车削加工时，需要人工将金属圆环粗坯件拆卸下来进行翻转，再进行固定，使未车削的侧面正对车削刀具，人工拆卸调整效率低，影响加工效率；对金属圆环粗坯件的固定件均为特制的固定结构，较普通固定件机构复杂，当需要对金属圆环粗坯件的固定件进行拆卸清洁保养或更换时，人工拆卸步骤繁琐，效率低，不利于装置推广。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：本专利技术为一种数控车床，包括车床本体、固定组件以及调整组件，所述车床本体包括加工机箱以及转动连接柱，所述转动连接柱设置在所述加工机箱内一侧，所述转动连接柱侧面开设有转动连接槽，所述转动连接槽内壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种数控车床，包括车床本体（1）、固定组件（2）以及调整组件（3），其特征在于，所述车床本体（1）包括加工机箱（101）以及转动连接柱（102），所述转动连接柱（102）设置在所述加工机箱（101）内一侧，所述转动连接柱（102）侧面开设有转动连接槽（103），所述转动连接槽（103）内壁开设有若干限位连接槽，所述加工机箱（101）内设置有所述固定组件（2）；

2.根据权利要求1所述的一种数控车床，其特征在于，所述固定组件（2）还包括转动齿轮（203）、转动丝杆（204）、移动套环（205）以及转动连接杆（206），所述转动安装柱（201）内开设有固定腔体（207），所述...

【技术特征摘要】

1.一种数控车床，包括车床本体（1）、固定组件（2）以及调整组件（3），其特征在于，所述车床本体（1）包括加工机箱（101）以及转动连接柱（102），所述转动连接柱（102）设置在所述加工机箱（101）内一侧，所述转动连接柱（102）侧面开设有转动连接槽（103），所述转动连接槽（103）内壁开设有若干限位连接槽，所述加工机箱（101）内设置有所述固定组件（2）；

2.根据权利要求1所述的一种数控车床，其特征在于，所述固定组件（2）还包括转动齿轮（203）、转动丝杆（204）、移动套环（205）以及转动连接杆（206），所述转动安装柱（201）内开设有固定腔体（207），所述固定腔体（207）与所述挤压移动槽连通，所述转动齿轮（203）转动安装在所述固定腔体（207）内壁，所述转动丝杆（204）固定安装在所述转动齿轮（203）一侧，所述移动套环（205）螺纹套设在所述转动齿轮（203）上，所述移动套环（205）侧面开设有若干挤压连接槽，所述挤压固定杆（202）滑动安装在所述挤压移动槽内，所述挤压固定杆（202）靠近所述转动丝杆（204）的一端开设有连接转动槽，所述转动连接杆（206）一端转动安装在所述挤压连接槽内，另一端转动安装在所述连接转动槽内。

3.根据权利要求2所述的一种数控车床，其特征在于，所述固定组件（2）还包括传动齿轮（208）、转动圆板（209）以及转动固定螺纹杆（210），所述转动安装柱（201）开设有传动安装槽，所述传动安装槽与所述固定腔体（207）连通，所述传动齿轮（208）转动安装在所述传动安装槽内，所述传动齿轮（208）与所述转动齿轮（203）啮合，所述转动圆板（209）转动安装在所述转动安装柱（201）侧面，所述转动圆板（209）转动轴穿过所述转动安装柱（201）与所述传动齿轮（208）固定连接，所述转动圆板（209）侧面开设有固定螺纹孔，所述转动固定螺纹杆（210）穿过所述固定螺纹孔并与所述固定螺纹孔螺纹配合。

4.根据权利要求3所述的一种数控车床，其特征在于，所述连接单元（4）还包括限位齿轮（404）、连动齿条（405）、复位弹簧（406）以及若干限位齿条（407），所述连接安装块（401）内开设有安装腔体（408），所述连接安装块（401）侧面开设有连动安装槽，所述安装腔体（408）与所述连动安装槽以及限位安装槽连通，所述限位齿轮（404）转动安装在所述安装腔体（408）内，所述连动齿条（405）滑动安装在所述连动安装槽内，所述移动连动杆（402）固定安装在所述连动齿条（405）一端，所述复位弹簧（406）固定安装在所述连动齿条（405）另一端，所述复位弹簧（406）与所述连动安装槽内壁固定连接，所述连动齿条（405）与所述转动齿轮（203）啮合，所述限位齿条（407）滑动安装在所述限位安装槽内，所述移动限位杆（403）固定安装在所述限位齿条（407）远离所述限位齿轮（404...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹文江，夏志平，朱金义，张建栋，朱钢，
申请(专利权)人：江苏荣圣汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：