【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及模具,具体为一种便于清理废料的汽车零部件冲压模具。
技术介绍
1、在汽车零部件冲压生产过程中,模具使用后会残留大量废料,传统模具存在废料堆积难清理、影响生产效率、增加设备磨损等问题。因此,设计一款便于清理废料的冲压模具,对提升生产安全性和自动化水平具有重要意义。
2、而传统模具通常采用固定型腔结构,冲压成型后废料(如飞边、毛刺、残留原料)易堆积在模具腔内或通道中,需人工拆解模具进行清理,耗时费力,且可能因频繁拆卸导致模具精度下降,增加停机维护成本。
3、冲压成型后零件表面易产生毛刺,传统方法需单独设置去毛刺工序(如人工打磨、机械抛光),增加生产流程复杂度和成本,人工处理毛刺质量不稳定,难以保证批量生产的一致性。
4、传统模具脱模时多采用顶针顶出或强行分离,易造成零件变形、刮伤,尤其对精密汽车零部件(如发动机壳体、仪表盘支架)影响显著,废品率较高。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种便于清理废料的汽车零部件冲压模具。<
...【技术保护点】
1.一种便于清理废料的汽车零部件冲压模具,包括定模具(10)和动模具(13),所述定模具(10)的顶端开设有注入孔(11),用于原料注入,定模具(10)和动模具(13)之间形成模具腔,用于模具成型,其特征在于:所述定模具(10)的四周开设有通槽一(18),所述定模具(10)的中间位置活动安装有分离板(21),所述分离板(21)活动卡合在通槽一(18)内;
2.根据权利要求1所述的一种便于清理废料的汽车零部件冲压模具,其特征在于:所述动模具(13)的四周开设有通槽二(29),所述动模具(13)的内部固定安装有四个固定柱(30),所述固定柱(30)上活动安装有
...【技术特征摘要】
1.一种便于清理废料的汽车零部件冲压模具,包括定模具(10)和动模具(13),所述定模具(10)的顶端开设有注入孔(11),用于原料注入,定模具(10)和动模具(13)之间形成模具腔,用于模具成型,其特征在于:所述定模具(10)的四周开设有通槽一(18),所述定模具(10)的中间位置活动安装有分离板(21),所述分离板(21)活动卡合在通槽一(18)内;
2.根据权利要求1所述的一种便于清理废料的汽车零部件冲压模具,其特征在于:所述动模具(13)的四周开设有通槽二(29),所述动模具(13)的内部固定安装有四个固定柱(30),所述固定柱(30)上活动安装有移动板(31),且移动板(31)在动模具(13)内上下移动,所述移动板(31)的中心位置固定安装有密封板(40),所述移动板(31)的中心位置还开设有伸缩槽(42),所述密封板(40)设计在伸缩槽(42)的外圈,所述伸缩槽(42)内活动安装有螺纹块(41),所述螺纹块(41)上螺纹连接模具块(14)。
3.根据权利要求2所述的一种便于清理废料的汽车零部件冲压模具,其特征在于:所述分离板(21)的中心处开设有原料注塑槽(25),所述分离板(21)的中心处两侧开设有下凹槽(23),所述原料注塑槽(25)与下凹槽(23)相连通;
4.根据权利要求3所述的一种便于清理废料的汽车零部件冲压模具,其特征在于:所述动模具(13)的内部底面固定安装有推动装置二(43),所述推动装置二(43)的输出轴与螺纹块(41)相连接,且由推动装置二(43)的输出轴带动螺纹块(41)在伸缩槽(42)内上下移动,从而使形成的模具与密封板(4...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙小庆,
申请(专利权)人:扬州鼎通模具有限公司,
类型:发明
国别省市:
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