【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车油箱盖的，具体涉及一种360度旋转的油箱盖多响扭矩结构。
技术介绍
1、目前，常用油箱盖多响扭矩结构是通过固定在油箱盖上盖上的棘轮齿圈和安装在油箱盖下盖上的定位夹头外棘爪、及安装在定位夹头外棘爪位的扭力弹簧来实现，当油箱盖开始在加油管口旋转时，上盖棘轮齿圈上齿型斜面与棘爪齿型斜面贴合，此时上盖旋转会对定位夹头外棘爪施加一个向油箱盖圆心的力，当此力值大于定位夹头的弹簧压缩力时，上盖棘轮齿圈棘齿会越过定位夹头棘爪一齿，这样就可以发出报警声音。
2、但是，因油箱盖上盖的结构特性，在注塑后上盖上的棘轮齿圈存在变形，会导致油箱盖的扭矩值偏差范围很大，导致存在油箱盖旋转1圈的力值有超限情况。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中存在的某种或某些技术问题，本申请的目的在于提供一种360度旋转的油箱盖多响扭矩结构，能够改善外棘爪变形问题，降低油箱盖扭矩值偏差范围，保证扭矩的可靠性。
2、为解决上述现有的技术问题，本申请采用如下技术方案实现：
3、一种360...
【技术保护点】
1.一种360度旋转的油箱盖多响扭矩结构，其特征在于：包括安装在上盖(10)内的转盘(4)、均匀环设在所述转盘(4)侧壁上的若干外棘爪(3)、安装在下盖上的定位夹头(1)、设在所述定位夹头(1)上的棘轮齿圈(2)，所述棘轮齿圈(2)向下凹陷设置在所述定位夹头(1)的上端面，所述棘轮齿圈(2)侧壁由若干向内凹陷设置的内棘齿(8)组成，所述转盘(4)位于所述棘轮齿圈(2)内，所述外棘爪(3)的端部与所述棘轮齿圈(2)上的内棘齿(8)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种360度旋转的油箱盖多响扭矩结构，其特征在于：所述外棘爪(3)和所述内棘齿(8)上各设有一斜边...
【技术特征摘要】
1.一种360度旋转的油箱盖多响扭矩结构，其特征在于：包括安装在上盖(10)内的转盘(4)、均匀环设在所述转盘(4)侧壁上的若干外棘爪(3)、安装在下盖上的定位夹头(1)、设在所述定位夹头(1)上的棘轮齿圈(2)，所述棘轮齿圈(2)向下凹陷设置在所述定位夹头(1)的上端面，所述棘轮齿圈(2)侧壁由若干向内凹陷设置的内棘齿(8)组成，所述转盘(4)位于所述棘轮齿圈(2)内，所述外棘爪(3)的端部与所述棘轮齿圈(2)上的内棘齿(8)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种360度旋转的油箱盖多响扭矩结构，其特征在于：所述外棘爪(3)和所述内棘齿(8)上各设有一斜边(7)，所述外棘爪(3)上的斜边(7)与所述内棘齿(8)上的斜边(7)接触。
3.根据权利要求2所述的一种360度旋转的油箱盖多响扭矩结构，其特征在于：所述外棘爪(3)和所述内棘齿(8)上各设一直边(6)，所述外棘爪(3)上的直边(...
【专利技术属性】
技术研发人员：周云国，毛文珺，姚黎明，盛超越，丁耀斌，
申请(专利权)人：骅特汽车配件浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：
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