【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油箱盖，具体为一种高灵敏性高压自锁油箱盖。
技术介绍
1、油箱盖可用于封闭油箱的盖体，使用时需要良好的密封性，防止使用油箱的车辆在行驶过程中出现泄漏的情况，尤其时车辆行驶过程中产生的振动传递至油箱上，容易导致内部材料出现震荡，从而需要良好的油箱盖，但现有的油箱盖在使用时还存在一些问题。
2、现有技术中，授权公告号：cn211000923u中“一种自锁式车用油箱盖”其中，包括：本体；按键柱，位于本体内，可沿本体内滑动；锁紧机构，与按键柱侧面配合，对按键柱进行限位锁紧；锁芯件，与按键柱下端部配合，可伸出或缩回本体内；其中，锁紧机构包括第一弹簧、限位滑块和锁紧钩，第一弹簧一端与第一内腔上部连接，另一端与限位滑块连接；限位滑块一侧伸出与按键柱的卡槽配合；限位滑块设有供锁紧钩滑移的沟槽和供锁紧钩卡合的卡合部；锁紧钩一端与第一内腔底部转动连接，另一端位于沟槽内，按动按键柱锁紧钩沿沟槽滑移；锁芯件包括锁芯轴和第二弹簧，锁芯轴一端为斜面，与按键柱下端部配合；
3、在上述装置工作的过程中，可有效避免车辆颠簸振动过程中的松动或脱落，且结构简单，操作方便快捷，但在使用时，不方便通过控制油箱内部压力从而控制油箱盖的锁紧或者释放，在内部压力过大时打开油箱盖，容易造成内部油料喷出。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种高灵敏性高压自锁油箱盖，以解决上述
技术介绍
中提出不方便通过控制油箱内部压力从而控制油箱盖的锁紧或者释放，在内部压力过大时打开油箱盖，容易造成内部油料喷出的
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高灵敏性高压自锁油箱盖，设置有油箱盖内置的挤压弹簧，并在挤压弹簧的外侧组装油箱盖使用的上盖，并且上盖的内表面下侧安装螺纹盖；
3、包括：所述上盖的内表面连接有固定块，且固定块的内表面嵌套连接有挤压弹簧，并且固定块的内表面下侧嵌套连接有顶杆，同时固定块设置有弹性挤压结构，通过弹性挤压结构实现固定块的上下移动；
4、所述螺纹盖的内表面中上端滑动连接有转盘，且转盘的上表面限位连接有固定块，并且螺纹盖的外表面卡合安装有密封环，并将固定块和转盘形成卡合旋转结构，即可通过顶杆控制固定块的卡合旋转结构用于连接使用。
5、优选的，所述上盖与固定块构成内置的嵌套结构，且固定块通过挤压弹簧与上盖之间形成弹性滑动结构，并且上盖与螺纹盖构成限位的卡合结构。
6、通过上述结构，在使用时有效的对固定块进行组装，并配合螺纹盖的使用，提高整体油箱盖使用时的稳定性和便捷性。
7、优选的，所述卡合旋转结构通过固定块、转盘和定位夹头组成；
8、所述转盘的下表面卡合连接有定位夹头，且定位夹头的外表面限位卡合组装在螺纹盖的内表面，并且定位夹头的下表面连接有挤压块，同时固定块、转盘和定位夹头的内表面中段均贯穿通过顶杆的外表面。
9、通过上述结构，在使用时便于进行稳定的连接，并配合限位卡合和防逆转的棘轮控制，提高定位夹头使用时的位置，并防止在压力大的情况下造成油箱盖打开，避免油料的喷出。
10、优选的，所述转盘与固定块构成限位的卡合结构，且转盘与定位夹头构成棘轮结构，并且定位夹头与螺纹盖构成内置卡合结构，同时固定块通过转盘与定位夹头形成联动旋转设置。
11、通过上述结构，在使用时通过组装的固定块和转盘以及定位夹头的使用，有效的控制三者相配合的联动性，从而固定块上的挤压弹簧可在压力较小时，对固定块形成复位，并通过三者的联动形成旋转促使油箱盖脱离油箱。
12、优选的，所述弹性挤压结构通过固定块的内表面下侧连接有顶杆、挤压块、密封件和扣板；
13、所述顶杆的外表面中上侧嵌套连接有挤压块，且顶杆的外表面中段嵌套连接有密封件，并将密封件连接在顶杆与螺纹盖之间，并且螺纹盖的内表面下侧卡合安装有扣板，并在扣板的内表面上表面连接顶杆。
14、通过上述结构，在使用时便于形成有效的密封连接，并配合油箱内部压力的升高，从而控制顶杆上移，并在移动时可配合组装的密封件，防止顶杆与螺纹杆之间产生间隙避免出现漏气泄漏油料的情况。
15、优选的，所述固定块与顶杆构成内置的嵌套结构，且顶杆与挤压块和密封件之间构成嵌套结构，并且顶杆通过密封件与螺纹盖构成密封结构，同时螺纹盖与扣板构成限位的卡合结构。
16、通过上述结构，在使用时可有效的形成稳定度组装，并进行密封设置，且配合螺纹盖与扣板的使用，控制顶杆的高度，从而在压力大时，控制的顶杆上移挤压固定块对转盘的脱离，防止油箱盖打开喷油。
17、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
18、1.该高灵敏性高压自锁油箱盖，设置有相互配合组装的上盖和螺纹杆形成油箱盖，并配通过卡合组装的密封环，有效的防止油箱盖与油箱口之间漏油，并配合组装的联动的固定块、转盘和定位夹头，可与顶杆相配合使用，在油箱内压力大小变化的情况形成自动控制，提高油箱盖使用安全性；
19、2.该高灵敏性高压自锁油箱盖，设置有便于形成有效的密封连接，并配合油箱内部压力的升高，从而控制顶杆上移，并在移动时可配合组装的密封件，防止顶杆与螺纹杆之间产生间隙避免出现漏气泄漏油料的情况；
20、3.该高灵敏性高压自锁油箱盖，设置进行顶杆密封设置，且配合螺纹盖与扣板的使用，控制顶杆的高度，从而在压力大时，控制的顶杆上移挤压固定块对转盘的脱离，防止油箱盖打开喷油；
21、4.该高灵敏性高压自锁油箱盖，设置有组装的固定块和转盘以及定位夹头的使用，有效的控制三者相配合的联动性，从而固定块上的挤压弹簧可在压力较小时，对固定块形成复位，并通过三者的联动形成旋转促使油箱盖脱离油箱；
22、5.该高灵敏性高压自锁油箱盖，设置有便于进行稳定的连接，并配合限位卡合和防逆转的棘轮控制，提高定位夹头使用时的位置，并防止在压力大的情况下造成油箱盖打开，避免油料的喷出。
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1.一种高灵敏性高压自锁油箱盖，设置有油箱盖内置的挤压弹簧(1)，并在挤压弹簧(1)的外侧组装油箱盖使用的上盖(2)，并且上盖(2)的内表面下侧安装螺纹盖(4)；
2.根据权利要求1所述的一种高灵敏性高压自锁油箱盖，其特征在于：所述上盖(2)与固定块(3)构成内置的嵌套结构，且固定块(3)通过挤压弹簧(1)与上盖(2)之间形成弹性滑动结构，并且上盖(2)与螺纹盖(4)构成限位的卡合结构。
3.根据权利要求1所述的一种高灵敏性高压自锁油箱盖，其特征在于：所述卡合旋转结构通过固定块(3)、转盘(6)和定位夹头(7)组成；
4.根据权利要求3所述的一种高灵敏性高压自锁油箱盖，其特征在于：所述转盘(6)与固定块(3)构成限位的卡合结构，且转盘(6)与定位夹头(7)构成棘轮结构，并且定位夹头(7)与螺纹盖(4)构成内置卡合结构，同时固定块(3)通过转盘(6)与定位夹头(7)形成联动旋转设置。
5.根据权利要求1所述的一种高灵敏性高压自锁油箱盖，其特征在于：所述弹性挤压结构通过固定块(3)的内表面下侧连接有顶杆(10)、挤压块(8)、密封件(9
6.根据权利要求5所述的一种高灵敏性高压自锁油箱盖，其特征在于：所述固定块(3)与顶杆(10)构成内置的嵌套结构，且顶杆(10)与挤压块(8)和密封件(9)之间构成嵌套结构，并且顶杆(10)通过密封件(9)与螺纹盖(4)构成密封结构，同时螺纹盖(4)与扣板(11)构成限位的卡合结构。
...【技术特征摘要】
1.一种高灵敏性高压自锁油箱盖，设置有油箱盖内置的挤压弹簧(1)，并在挤压弹簧(1)的外侧组装油箱盖使用的上盖(2)，并且上盖(2)的内表面下侧安装螺纹盖(4)；
2.根据权利要求1所述的一种高灵敏性高压自锁油箱盖，其特征在于：所述上盖(2)与固定块(3)构成内置的嵌套结构，且固定块(3)通过挤压弹簧(1)与上盖(2)之间形成弹性滑动结构，并且上盖(2)与螺纹盖(4)构成限位的卡合结构。
3.根据权利要求1所述的一种高灵敏性高压自锁油箱盖，其特征在于：所述卡合旋转结构通过固定块(3)、转盘(6)和定位夹头(7)组成；
4.根据权利要求3所述的一种高灵敏性高压自锁油箱盖，其特征在于：所述转盘(6)与固定块(3)构成...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛文珺，姚黎明，周云国，
申请(专利权)人：骅特汽车配件浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：
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