【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种夹具，具体是一种重型柴油机气门端部堆焊夹具。
技术介绍
1、重型柴油机气门是内燃机（尤其是柴油机）中的一个关键组件，它通常位于气缸头部，通过开启和关闭来调节空气和燃料的进入以及燃烧后的废气的排出，气门的工作直接影响发动机的效率和性能，气门端部在长时间运行后会出现磨损，气门端部堆焊是一种维修和保养方法，主要用于恢复和增强气门端部的性能，同时通过堆焊的工艺，能够将耐磨的合金气门头焊接在气门端部，进一步提高抗磨损的效果。
2、目前的重型柴油机气门端部在进行堆焊时，会使用到夹具对气门杆以及端部的合金气门头进行夹持，使得两者能够保持居中对齐的状态，便于堆焊工艺的进行，但是现有的夹具在对气门杆和气门端部的气门头进行夹持时，夹持步骤较为麻烦，需要控制夹爪移动，对气门进行夹持使用，操作较为不便，影响便捷的夹持使用效果。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种重型柴油机气门端部堆焊夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：<...
【技术保护点】
1.一种重型柴油机气门端部堆焊夹具，其特征在于，包括：底部调节座（1），所述底部调节座（1）上设置有安装架（2），所述安装架（2）上设置有升降件（3），所述安装架（2）和升降件（3）上配合设置有转动件（4），所述转动件（4）上插接设置有定位件（5），所述定位件（5）与气门杆（6）的端部卡合设置，所述气门杆（6）与转动件（4）抵触设置;
2.根据权利要求1所述的一种重型柴油机气门端部堆焊夹具，其特征在于，所述安装架（2）包括安装板（201）、转动座（202）、齿轮（203）、插接框（204）和导向座（205），所述安装板（201）的底部对称连接有转动座（20...
【技术特征摘要】
1.一种重型柴油机气门端部堆焊夹具，其特征在于，包括：底部调节座（1），所述底部调节座（1）上设置有安装架（2），所述安装架（2）上设置有升降件（3），所述安装架（2）和升降件（3）上配合设置有转动件（4），所述转动件（4）上插接设置有定位件（5），所述定位件（5）与气门杆（6）的端部卡合设置，所述气门杆（6）与转动件（4）抵触设置;
2.根据权利要求1所述的一种重型柴油机气门端部堆焊夹具，其特征在于，所述安装架（2）包括安装板（201）、转动座（202）、齿轮（203）、插接框（204）和导向座（205），所述安装板（201）的底部对称连接有转动座（202），两个所述转动座（202）之间连接有齿轮（203），所述安装板（201）一侧连接有插接框（204），所述插接框（204）的一侧连接有导向座（205）。
3.根据权利要求2所述的一种重型柴油机气门端部堆焊夹具，其特征在于，两个所述转动座（202）分别转动连接在两个连接座（102）上，所述齿轮（203）与齿条（103）啮合设置。
4.根据权利要求1所述的一种重型柴油机气门端部堆焊夹具，其特征在于，所述升降件（3）包括顶板（301）、插接杆（302）、气缸（303）和加固架（304），所述顶板（301）的一侧对称连接有插接杆（302），两个所述插接杆（302）之间设置有气缸（303），所述气缸（303）的活塞杆连接在顶板（301）上，所述顶板（301）上固定设置有加固架（304）。
5.根据权利要求4所述的一种重型柴油机气门端部堆焊夹具，其特征在于，所述插接杆（302）滑动插接在插接框（204）内，所述气缸（303）的底部连接在插接框...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴启军，
申请(专利权)人：镇江维纳特气门科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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