半潜移动式河势控导船制造技术

技术编号:46071844 阅读:13 留言:0更新日期:2025-08-11 16:01
本发明专利技术公开了一种半潜移动式河势控导船,包括由船头、船身和船尾构成的船体、航行驱动系统、船体固定机构、高压射流系统和控制系统,船身的每个端部设置有船体固定机构,船体固定机构均包括竖向设置在船身内的保护筒、刚性固定桩和带动刚性固定桩升降的升降动力源,保护筒的顶口密封固连在顶板上形成密封端,保护筒的底口与底板密封固连,刚性固定桩由通孔向下穿出船身。本发明专利技术利用船体的前后两端部的刚性固定桩实现船体的固定,利用高压射流系统实现船体姿态的调整,可以在河流中移动,其位置可根据复杂多变河势进行调整,充分发挥控导功能,提高利用率,进而缩减多泥沙河段的河道治理成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及多泥沙河流治理技术,尤其是涉及一种半潜移动式河势控导船


技术介绍

1、河流控导工程是为控导主流、稳定河势而修建的河道整治工程,是控制河流(特别是多泥沙河流,如黄河)河势最为常用的技术手段。目前,控导工程主要依托在河流两岸修筑的一系列坝垛、护岸及丁坝等水工建筑物,通过对水流的引导与约束,调整水流行进方向,从而调整河道形态,实现河势的稳定控制。实践表明,控导工程在一定程度上缓解了河势变化带来的不利影响。然而,现有控导工程中的坝垛、护岸等普遍为位置固定的水工建筑物,常因河势变化出现不临水情况,难以适应复杂多变的河势并有效发挥控导作用,导致资源浪费。另外,现有传统控导工程建设与维护成本高。鉴于此,研发全新的适应复杂多变河势的控导工程结构以显著提升控导工程利用率、降低建设与维护成本迫在眉睫。

2、近年来,内陆河航运发展备受关注。对于多泥沙河流的复航来说,大量泥沙在河道内不断淤积,致使航道水深变浅、航道宽度缩窄,严重影响了航道的稳定性与通航能力,成为阻碍其复航的关键制约因素。现有航道清淤通常采用挖泥船进行疏挖,这种方法虽然有效,但成本较高,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种半潜移动式河势控导船,包括由船头、船身和船尾构成的船体和设置在所述船体上的航行驱动系统,其特征在于:还包括船体固定机构、调整所述船体姿态的高压射流系统和控制系统,所述船体包括顶板和底板;

2.根据权利要求1所述的半潜移动式河势控导船,其特征在于:所述升降动力源包括设置在所述船身内的驱动电机和与所述驱动电机传动连接的齿轮齿条副,所述齿轮齿条副包括固连在所述驱动电机的电机轴上的齿轮和竖向设置在所述刚性固定桩上的齿条,所述齿轮和所述齿条啮合。

3.根据权利要求1所述的半潜移动式河势控导船,其特征在于:所述高压射流系统包括空气压缩机、潜水泵、船身侧高压水枪、船身底...

【技术特征摘要】

1.一种半潜移动式河势控导船,包括由船头、船身和船尾构成的船体和设置在所述船体上的航行驱动系统,其特征在于:还包括船体固定机构、调整所述船体姿态的高压射流系统和控制系统,所述船体包括顶板和底板;

2.根据权利要求1所述的半潜移动式河势控导船,其特征在于:所述升降动力源包括设置在所述船身内的驱动电机和与所述驱动电机传动连接的齿轮齿条副,所述齿轮齿条副包括固连在所述驱动电机的电机轴上的齿轮和竖向设置在所述刚性固定桩上的齿条,所述齿轮和所述齿条啮合。

3.根据权利要求1所述的半潜移动式河势控导船,其特征在于:所述高压射流系统包括空气压缩机、潜水泵、船身侧高压水枪、船身底高压水枪、船头高压水枪和船尾高压水枪,所述船身侧高压水枪、船身底高压水枪、船头高压水枪和船尾高压水枪均为两个或多个,所述空气压缩机通过气路与船身侧高压水枪、船身底高压水枪、船头高压水枪和船尾高压水枪的进气口连接,所述潜水泵与船身侧高压水枪、船身底高压水枪、船头高压水枪和船尾高压水枪的进水口连接;所述空气压缩机和潜水泵的控制输入端与所述控制系统的控制输出端连接。

4.根据权利要求3所述的半潜移动式河势控导船,其特征在于:所述船体还包括设置在所述水平设置在所述顶板和底板之间的水平隔板;所述船身包括至少一个第一竖隔板和多个第二竖隔板,所述第一竖隔板沿船身长度方向设置,所述第二竖隔板与第一竖隔板垂直,所述水平隔板、第一竖隔板和第二竖隔板将船身分隔为多个独...

【专利技术属性】
技术研发人员:张金良罗秋实鲁俊田志锋戴菊英张渊龙吴月勇陈松伟赵大闯王洁丽张军梅王鹏吴玉博李达张明李红亮万岳
申请(专利权)人:黄河勘测规划设计研究院有限公司
类型:发明
国别省市:

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