【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种推车，尤其涉及一种在收折后可直接安装于汽车后座作为安全座椅使用的滑动推车车架。
技术介绍
1、目前的推车一般搭载单一的载具，而且在推车车架在收折前，需要先将载具拆卸下来才能收折，使用及存放不够方便，而且功能十分单一。另外，针对日益普及的汽车，现有的推车车架由于收折方式的原因，推车架在折叠收合后无法直接在汽车后排使用，困此，要么使用另外的汽车安全座椅，要么将载具与车架拆卸后，将载具用于后排，而车架则进行另外存放，当下车后，又需要重新将载具与车架组装起来，使用起来比较烦琐，无法满足人们的需求。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种在收折时无需拆卸载具，并可直接安装于汽车后座作为安全座椅使用的滑动推车车架。
2、本专利技术的另一目的在于提供一种在收折时无需拆卸载具，并可直接安装于汽车后座作为安全座椅的推车。
3、为了实现上述目的，本专利技术提供的滑动推车车架包括前脚、后脚、车手、底座、滑动座、第一连接件及第二连接件，所述前脚的上端通过第一枢接中...
【技术保护点】
1.一种滑动推车车架，其特征在于：包括前脚、后脚、车手、底座、滑动座、第一连接件及第二连接件，所述前脚的上端通过第一枢接中心轴枢接于所述底座；所述后脚的上端通过第二枢接中心轴枢接于所述底座；所述车手的下端通过第三枢接中心轴枢接于所述底座；所述第一连接件的两端分别枢接于所述前脚与所述后脚之间；所述第二连接件的两端分别枢接于所述前脚与所述滑动座的后端之间；所述滑动座呈前、后滑动地设置于所述底座上。
2.根据权利要求1所述的滑动推车车架，其特征在于：所述第一枢接中心轴位于所述第二枢接中心轴的前侧。
3.根据权利要求1所述的滑动推车车架，其特征在于：所...
【技术特征摘要】
1.一种滑动推车车架，其特征在于：包括前脚、后脚、车手、底座、滑动座、第一连接件及第二连接件，所述前脚的上端通过第一枢接中心轴枢接于所述底座；所述后脚的上端通过第二枢接中心轴枢接于所述底座；所述车手的下端通过第三枢接中心轴枢接于所述底座；所述第一连接件的两端分别枢接于所述前脚与所述后脚之间；所述第二连接件的两端分别枢接于所述前脚与所述滑动座的后端之间；所述滑动座呈前、后滑动地设置于所述底座上。
2.根据权利要求1所述的滑动推车车架，其特征在于：所述第一枢接中心轴位于所述第二枢接中心轴的前侧。
3.根据权利要求1所述的滑动推车车架，其特征在于：所述第一枢接中心轴相对所述底座的表面高度小于所述第二枢接中心轴相对所述底座的高度。
4.根据权利要求3所述的滑动推车车架，其特征在于：所述第二枢接中心轴的水平高度小于所述第三枢接中心轴的水平高度。
5.根据权利要求1所述的滑动推车车架，其特征在于：所述底座上设有沿前、后方向延伸的滑槽，所述滑动座滑动地设置于所述滑槽。
6.根据权利要求5所述的滑动推车车架，其特征在于：所述底座上呈间隙地设有两轨道，两所述轨道之间形成所述滑槽，两所述轨道的内侧分别凹陷地设有槽体，所述滑动座的相对两侧分别凸出地设有凸块，所述凸块滑动地卡于所述槽体内。
7.根据权利要求1所述的滑动推车车架，其特征在于：所述滑动推车车架还包括第一锁定机构，所述第一锁定机构设置于所述底座与所述滑动座之间，以将后两者锁定或释锁。
8.根据权利要求1所述的滑动推车车架，其特征在于：所述滑动推车车架还包括第二锁定机构，所述第二锁定机构设置于所述车手与所述底座之间，以锁定所述车手，使所述车手与所述底座相对固定，或释锁所述车手，使所述车手能围绕所述第三枢接中心轴转动。
9.根据权利要求8所述的滑动推车车架，其特征在于：所述第二锁定机构包括推杆、驱动件及锁定件，所述底座上设有第一耳部，所述车手上设有第二耳部，所述锁定件与所述第三枢接中心轴同轴地设置于所述第一耳部与所述第二耳部之间，且所述锁定件沿所述第三枢接中心轴的延伸方向呈可移动地设置；所述推杆呈可移动地设置于所述车手内，所述推杆的一端与所述驱动件连接，以带动所述驱动件，使得所述驱动件驱动所述锁定件完全卡于所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：文永宇，胡家铭，
申请(专利权)人：东莞市铭心科技服务有限公司，
类型：发明
国别省市：
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