【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆制造，尤其涉及一种前围总成和具有该前围总成的车辆。
技术介绍
1、随着国民经济的发展和生活水平的不断提高，车辆在人们生活出行中越来越重要，且车辆使用时的安全性能以及用户的乘坐体验等均是车辆在生产制造时需要着重考虑的问题。现有的车辆中，有的前围总成的吸能盒占用空间大，影响车灯区域造型布置，且有的前围总成的结构会占用前机舱空间，影响前机舱内其他结构的整体布置，存在改进的空间。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种前围总成，可增加碰撞力的传递路径，提升对碰撞力进行传递与耗散的可靠性，且可使象鼻梁的至少部分之外预留多个区域的车灯避让空间，用于不同类型的车灯安装，即象鼻梁处的预留空间充足，车灯设置兼容性强。
2、根据本专利技术实施例的前围总成，包括：前端板，所述前端板适于连接于吸能盒的后侧；前围纵梁，所述前围纵梁的前部与所述前端板相连，且所述前围纵梁相对于所述前端板朝后延伸；象鼻梁，所述象鼻梁的前部与所述前端板相...
【技术保护点】
1.一种前围总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的前围总成，其特征在于，还包括车灯结构，所述车灯结构的至少部分位于所述车灯避让空间内。
3.根据权利要求2所述的前围总成，其特征在于，所述车灯结构包括第一灯体和第二灯体，所述第一灯体的至少部分位于所述象鼻梁的至少部分的外侧，所述第二灯体的至少部分位于所述象鼻梁的至少部分的前侧，且所述第一灯体和所述第二灯体分别与所述象鼻梁相连。
4.根据权利要求2所述的前围总成，其特征在于，所述车灯结构为一体式车灯，且所述前围总成还包括车灯安装支架，所述车灯结构连接于所述车灯安装支架。>
5.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种前围总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的前围总成，其特征在于，还包括车灯结构，所述车灯结构的至少部分位于所述车灯避让空间内。
3.根据权利要求2所述的前围总成，其特征在于，所述车灯结构包括第一灯体和第二灯体，所述第一灯体的至少部分位于所述象鼻梁的至少部分的外侧，所述第二灯体的至少部分位于所述象鼻梁的至少部分的前侧，且所述第一灯体和所述第二灯体分别与所述象鼻梁相连。
4.根据权利要求2所述的前围总成，其特征在于，所述车灯结构为一体式车灯，且所述前围总成还包括车灯安装支架，所述车灯结构连接于所述车灯安装支架。
5.根据权利要求1所述的前围总成，其特征在于，还包括底盘悬架，所述底盘悬架位于所述前围纵梁的下方，且所述底盘悬架的前部与所述前端板相连。
6.根据权利要求5所述的前围总成，其特征在于，在沿车辆的横向投影中，所述象鼻梁的至少部分的投影位于所述前围纵梁的投影的上方，且所述底盘悬架的至少部分的投影位于所述前围纵梁的投影的下方。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的前围总成，其特征在于，所述象鼻梁包括沿前后方向依次相连的第一连接段、...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘文晶，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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