油分离器及空调机组制造技术

技术编号:46063699 阅读:13 留言:0更新日期:2025-08-11 15:50
本发明专利技术提出了一种油分离器及空调机组,油分离器包括:壳体,设置在所述壳体内的油分离组件,连通所述壳体的进气管、出气管以及设置在所述壳体底部的出油管;所述油分离组件至所述出油管之间形成的油道上设有油过滤组件。本发明专利技术通过将油过滤组件直接内置在油分离器内部的油道中,省去了传统设计中需额外设置的外部回油管路及过滤装置,显著缩短了油液回流路径,降低了因长管路造成回油压损。同时,结构集成简化了机组管道布置的复杂度,减少了管路连接可能引发的泄漏风险,并通过实时过滤保障回油清洁度,提升系统运行稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及空调,具体为一种油分离器及空调机组


技术介绍

1、对于水冷螺杆机组而言,其压缩机在运行过程中需要冷冻油进行冷却,润滑与密封。受限于压缩机尺寸要求,其内部集成油分离器效率不足以保证所有冷冻油在压缩机内循环,会有部分冷冻油以油滴的形式混入由压缩机排出的冷媒蒸汽从而参与系统循环,此部分冷冻油不及时回收至压缩机会出现两大问题。其一,随着运行时间的增加,压缩机会逐渐出现缺油问题,以至于停机甚至烧毁。其二,如若此部分冷冻油进入系统循环,则会在蒸发器内积聚,从而大幅降低换热器性能。

2、随着压缩机运行时长的增加,冷冻油会逐渐出现杂质和颗粒物。这通常是因为压缩机内部的运动部件在长时间的运转过程中会产生金属屑,同时冷冻油长期使用过程中也会逐渐氧化与分解,形成沉积物和胶状物质。为了压缩机的安全稳定运行,需要保证冷冻油洁净度,为此通常会在油分离器与冷凝器之间设置油过滤器。但由于机组空间比较紧凑,油过滤器的安装位置非常受限,一般只能放置于机组底部支座上,而压缩机放置于两器(蒸发器,冷凝器)壳体上,需要用大量的管路将两者连接起来,这势必增加了机组布管的难本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种油分离器,包括:壳体,设置在所述壳体内的油分离组件,连通所述壳体的进气管、出气管以及设置在所述壳体底部的出油管;其特征在于,所述油分离组件至所述出油管之间形成的油道上设有油过滤组件。

2.如权利要求1所述的油分离器,其特征在于,所述壳体内设置隔板组件与集油组件,所述隔板组件、集油组件以及壳体内壁围成第二油气分离空间,所述油分离组件设置在所述第二油气分离空间内并位于所述集油组件的上方。

3.如权利要求2所述的油分离器,其特征在于,所述集油组件将第二油气分离空间与壳体底部的油池分隔,所述油过滤组件设置在所述集油组件内且出油端与所述油池连通。

4.如...

【技术特征摘要】

1.一种油分离器,包括:壳体,设置在所述壳体内的油分离组件,连通所述壳体的进气管、出气管以及设置在所述壳体底部的出油管;其特征在于,所述油分离组件至所述出油管之间形成的油道上设有油过滤组件。

2.如权利要求1所述的油分离器,其特征在于,所述壳体内设置隔板组件与集油组件,所述隔板组件、集油组件以及壳体内壁围成第二油气分离空间,所述油分离组件设置在所述第二油气分离空间内并位于所述集油组件的上方。

3.如权利要求2所述的油分离器,其特征在于,所述集油组件将第二油气分离空间与壳体底部的油池分隔,所述油过滤组件设置在所述集油组件内且出油端与所述油池连通。

4.如权利要求2所述的油分离器,其特征在于,所述油分离组件包括:

5.如权利要求2所述的油分离器,其特征在于,所述集油组件呈向下收敛的导流结构,集油组件的底部设置安装所述油过滤组件的集油腔。

6.如权利要求5所述的油分离器,其特征在于,所述集油组件包括:

7.如权利要求6所述的油分离器,其特征在于,所述集油座的一端设置安装所述油过滤组件的安装开口,所述油过滤组件的过滤件呈柱状从所述安装开口装入...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑威张营王宗信王小勇
申请(专利权)人:珠海格力电器股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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