【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道变形监测，更具体地说，本专利技术涉及一种隧道开挖后隧道变形监测装置。
技术介绍
1、隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2平方米的洞室”，隧道在开挖后，为了保证隧道的安全性，需要对隧道进行变形监测。
2、目前多采用节段式位移计，其内安装有倾角传感器，在隧道内挖出测量孔并插入检测管后，将节段式位移计放入其中，根据倾斜角度可以计算出水平位移。通过实时测量位移变化，可以及时发现潜在问题，并采取相应的应对措施。
3、节段式位移计主要由节段、连接件、导轮组成，通过连接件，可以将多个节段依次连接起来，从而可以测量出测量孔各个高度的水平位移。
4、由于测量时需要较多的节段，目前采用的方法是将大量的节段拼预先拼在一起，将其放入测量孔内时，需要多人拖拽，一方面耽误时间，另一方面，拖拽时容易损坏。
技术实现思
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1.一种隧道开挖后隧道变形监测装置，其特征在于：包括位移计（100）和检测管（200），所述位移计（100）用于插入检测管（200）的内部，所述检测管（200）的上端位置安装有底板（1），所述底板（1）上安装有动力组件（3），所述动力组件（3）的输出端安装有下压板（2），所述动力组件（3）用于驱动下压板（2）下压位移计（100）的导轮（103），从而将位移计（100）压入检测管（200）的内部；
2.根据权利要求1所述的一种隧道开挖后隧道变形监测装置，其特征在于：所述位移计（100）包括多根节段（101）以及连接件（104），多根节段（101）通过连接件（...
【技术特征摘要】
1.一种隧道开挖后隧道变形监测装置，其特征在于：包括位移计（100）和检测管（200），所述位移计（100）用于插入检测管（200）的内部，所述检测管（200）的上端位置安装有底板（1），所述底板（1）上安装有动力组件（3），所述动力组件（3）的输出端安装有下压板（2），所述动力组件（3）用于驱动下压板（2）下压位移计（100）的导轮（103），从而将位移计（100）压入检测管（200）的内部；
2.根据权利要求1所述的一种隧道开挖后隧道变形监测装置，其特征在于：所述位移计（100）包括多根节段（101）以及连接件（104），多根节段（101）通过连接件（104）首尾依次相连接，所述节段（101）的上端和下端均通过扭簧转动连接有轮杆（102），所述轮杆（102）的两端均转动连接有导轮（103），所述节段（101）其中一侧的导轮（103）向下倾斜，另一侧的导轮（103）向上倾斜。
3.根据权利要求1所述的一种隧道开挖后隧道变形监测装置，其特征在于：所述动力组件（3）包括两个电机（31），两个所述电机（31）固定安装在底板（1）上，两个所述电机（31）的输出轴均固定安装有螺杆（32），两个所述螺杆（32）之间设置有蜗轮（33），所述蜗轮（33）与两个螺杆（32）相啮合传动，所述底板（1）上固定安装有导向杆（34），所述导向杆（34）上竖向滑动套设有移动架（35），所述蜗轮（33）的中部固定连接有主轴（36），所述主轴（36）的一端转动连接在移动架（35）上，所述下压板（2）固定安装在主轴（36）的另一端。
4.根据权利要求1所述的一种隧道开挖后隧道变形监测装置，其特征在于：所述下压板（2）包括连接部（21）和下压部（22），所述连接部（21）沿着蜗轮（33）的径向方向布置，所述连接部（21）和下压部（22）形成v字形结构。
5.根据权利要求3所述的一种隧道开挖后隧道变形监测装置，其特征在于：所述驱动组件（5）包括固定环（51），所述固定环（51）固定套设在检测管（200）的上端，所述固定环（51）的外侧转动连接有齿轮一（52），所述底板（1）上转动连接有竖轴（53），所述竖轴（53）上套设有齿轮二（54），所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：周浩，杨晓春，皮圣，郭平业，李鑫鹏，莫天宇，
申请(专利权)人：中铁五局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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