【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车辆工程，具体涉及一种防撞型汽车后视镜。
技术介绍
1、在现代汽车设计中，后视镜作为车辆的重要组成部分，汽车后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，汽车后视镜起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，使驾驶者可以间接看清楚汽车后方、侧方和下方的情况，从而有助于驾驶员做出正确的驾驶决策，保障行车安全。
2、在车辆行驶过程中，汽车后视镜有时会发生意外撞击，不仅容易导致汽车后视镜出现损坏，且在撞击到行人和骑行人员时，也容易对行人和骑行人员造成伤害，现有技术中通常都会采用防撞型汽车后视镜来解决上述问题。
3、现有的防撞型汽车后视镜通常都是通过使汽车后视镜的转动罩壳能够随撞击转动，以降低后视镜承受的撞击力，并降低行人和骑行人员承受的撞击伤害，但现有的防撞型汽车后视镜在撞击过程中虽然转动罩壳能够通过转动卸力，却由于缺乏对转动罩壳本身的保护措施，使得现有的防撞型汽车后视镜在撞击过程中，依旧存在转动罩壳容易出现损坏，破损后的转动罩壳容易对被撞的行人和骑行人员造成二次伤害的
<本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种防撞型汽车后视镜，其特征在于，包括：驱动机构、连接架、转动罩壳、转动杆、锁定机构、回弹机构和第一压缩弹簧；所述连接架用于与车身连接；
2.根据权利要求1所述的防撞型汽车后视镜，其特征在于：所述壳体组件靠近所述车身的一侧的下端面开设有第一安装孔，所述壳体组件的下内壁上形成有安装圆台；
3.根据权利要求2所述的防撞型汽车后视镜，其特征在于：所述回弹机构包括固定安装在所述安装圆台的上端面上并套设在所述转动杆外的第一内壳体、安装在所述第一内壳体上的伸缩杆组件，以及设置在所述第一内壳体内并由上至下依次套设在所述转动杆上的环形复位盘和平面推力轴承；
4.根...
【技术特征摘要】
1.一种防撞型汽车后视镜，其特征在于，包括：驱动机构、连接架、转动罩壳、转动杆、锁定机构、回弹机构和第一压缩弹簧；所述连接架用于与车身连接；
2.根据权利要求1所述的防撞型汽车后视镜，其特征在于：所述壳体组件靠近所述车身的一侧的下端面开设有第一安装孔，所述壳体组件的下内壁上形成有安装圆台；
3.根据权利要求2所述的防撞型汽车后视镜，其特征在于：所述回弹机构包括固定安装在所述安装圆台的上端面上并套设在所述转动杆外的第一内壳体、安装在所述第一内壳体上的伸缩杆组件，以及设置在所述第一内壳体内并由上至下依次套设在所述转动杆上的环形复位盘和平面推力轴承；
4.根据权利要求2所述的防撞型汽车后视镜，其特征在于：所述锁定机构包括安装在所述壳体组件内的第一随动件、第二随动件和锁定组件；
5.根据权利要求4所述的防撞型汽车后视镜，其特征在于：所述锁定组件包括第一限位盘、第二限位盘、插杆、倒三角传动板和导向杆构件；
6.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：马冲冲，黄明月，窦继胜，陈珏，岳松，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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