【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及前桅制作辅助装置，具体为一种前桅制作的落地式胎架。
技术介绍
1、传统帆船前桅多用木材制作，现代帆船则广泛采用铝合金、碳纤维等材质。铝合金材质兼顾强度与耐用性，碳纤维材质更轻且硬度更大，能增大船的扶正力矩，减小航行时的横倾，使航行速度更快、更舒适,前桅是帆船最接近船首的一根桅杆，在帆船整体布局中处于靠前位置，是帆船桅杆系统的重要组成部分。
2、前桅的原制作流程是在场地直接制作，到制作中、后期时，需对前桅进行翻身和上架制作。上架后的制作涉及拆搭脚手架及高空作业，并且在翻身上架时，需调动厂内平板车资源及框架资源，在翻身的过程中会对其表面油漆造成破坏，后续还需要对表面油漆进行修复，造成人工成本与时间成本的浪费，因此提出了一种前桅制作的落地式胎架。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种前桅制作的落地式胎架，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种前桅制作的落地式胎架，包括底板和两个连接板，所述...
【技术保护点】
1.一种前桅制作的落地式胎架，包括底板（1）和两个连接板（2），其特征在于：所述底板（1）的外表面为空心状，两个所述连接板（2）的顶部外表面均固定连接有支撑板（3），所述支撑板（3）的外表面开设有弧形开口（6），所述支撑板（3）的外表面活动插设有活动板（4），所述活动板（4）的顶部外表面固定连接有支撑块（5），所述支撑板（3）的左右两侧外表面均开设有容纳槽（18），所述容纳槽（18）的内部固定连接有转轴，所述支撑杆（15）转动套设在转轴的外表面，所述支撑杆（15）位于支撑板（3）外部的一端转动连接有稳固板（16）。
2.根据权利要求1所述的一种前桅制作的落...
【技术特征摘要】
1.一种前桅制作的落地式胎架，包括底板（1）和两个连接板（2），其特征在于：所述底板（1）的外表面为空心状，两个所述连接板（2）的顶部外表面均固定连接有支撑板（3），所述支撑板（3）的外表面开设有弧形开口（6），所述支撑板（3）的外表面活动插设有活动板（4），所述活动板（4）的顶部外表面固定连接有支撑块（5），所述支撑板（3）的左右两侧外表面均开设有容纳槽（18），所述容纳槽（18）的内部固定连接有转轴，所述支撑杆（15）转动套设在转轴的外表面，所述支撑杆（15）位于支撑板（3）外部的一端转动连接有稳固板（16）。
2.根据权利要求1所述的一种前桅制作的落地式胎架，其特征在于：所述支撑板（3）的内部开设有空腔，所述空腔的内部位于活动板（4）的两侧均转动连接有第一支撑轴和第二支撑轴，所述第一支撑轴的外表面固定套设有第一齿轮（12），所述第二支撑轴的外表面固定套设有第二齿轮（13），所述第一齿轮（12）和第二齿轮（13）的外表面活动啮合，所述活动板（4）的左右两侧外表面均固定连接有若干个齿牙（11），所述齿牙（11）分别与两个第一齿轮（12）相互啮合。
3.根据权利要求1所述的一种前桅制作的落地式胎架，其特征在于：所述底板（1）的顶部外表面固定连接有两个呈左右对称设置的固定块（10），两个所述固定块（10）之间转动连接有正反丝杆（8），所述正反丝杆（8）的外表面固定连接有旋钮（9），两个所述螺纹板分别螺纹连接在正...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘士宇，苏东方，孙岚，彭绍银，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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