一种用于弹性路面的环氧树脂胶结料及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种用于弹性路面的环氧树脂胶结料及其制备方法，环氧树脂胶结料的制备方法包括步骤：S1、将摩尔比为(1～2.5)：1：(0.23～0.4)的稀释剂、环氧树脂与固化剂互溶并搅拌反应，待反应物冷却至室温后加入促进剂搅拌，得到环氧树脂结合料；其中，所述促进剂的重量占所述稀释剂、所述环氧树脂与所述固化剂重量之和的0.8～1.4％；S2、将质量比为(0.7～1.4)：1的填料和所述环氧树脂结合料搅拌得到环氧树脂胶结料。该环氧树脂胶结料可以有效增强橡胶弹性路面耐久性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于道路工程材料，具体涉及一种用于弹性路面的环氧树脂胶结料及其制备方法。

技术介绍

1、弹性路面是一种新型路面，主要由橡胶颗粒、石料和聚合物胶结料组成，其橡胶含量通常不低于混合料质量的20％，具有优异的降噪性能和环保特性。尽管橡胶弹性路面在降噪方面表现出色，但现有技术中胶结料与橡胶高弹服役温度区间与力学性能相差过大，在低温下易引发橡胶-胶结料界面处产生应力集中，导致混合料局部开裂和耐久性差的问题，降低了橡胶弹性路面使用寿命。

2、现有技术采用弹性聚氨酯结合料，通过提升聚氨酯结合料用量，改善橡胶集料路面的耐久性；并通过橡胶颗粒表面改性技术增强橡胶与聚氨酯结合料粘附性。

3、然而，聚氨酯结合料与橡胶黏附性不足，加上现有聚氨酯结合料在某些温度下与橡胶颗粒之间仍存在较大的力学性能，导致聚氨酯基橡胶弹性路面的耐久性不足，且橡胶颗粒表面改性工艺复杂，增加了生产成本和施工难度。

技术实现思路

1、为了解决现有技术中存在的上述问题，本专利技术提供了一种用于弹性路面的环氧树脂胶结料及制备方法。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于弹性路面的环氧树脂胶结料的制备方法，其特征在于，包括步骤：

2.根据权利要求1所述的用于弹性路面的环氧树脂胶结料的制备方法，其特征在于，所述环氧树脂包括双酚A型环氧树脂，所述双酚A型环氧树脂的环氧当量为185～230g/mol，密度为1.15～1.2g/cm3。

3.根据权利要求1所述的用于弹性路面的环氧树脂胶结料的制备方法，其特征在于，所述稀释剂由质量比为(4.5～9)：1：(0.5～1)的聚丙二醇二缩水甘油醚、1,4-丁二醇二缩水甘油醚和苯基缩水甘油醚在30～50℃下搅拌得到。

4.根据权利要求1所述的用于弹性路面的环氧树脂胶结料的制备...

【技术特征摘要】

1.一种用于弹性路面的环氧树脂胶结料的制备方法，其特征在于，包括步骤：

2.根据权利要求1所述的用于弹性路面的环氧树脂胶结料的制备方法，其特征在于，所述环氧树脂包括双酚a型环氧树脂，所述双酚a型环氧树脂的环氧当量为185～230g/mol，密度为1.15～1.2g/cm3。

3.根据权利要求1所述的用于弹性路面的环氧树脂胶结料的制备方法，其特征在于，所述稀释剂由质量比为(4.5～9)：1：(0.5～1)的聚丙二醇二缩水甘油醚、1,4-丁二醇二缩水甘油醚和苯基缩水甘油醚在30～50℃下搅拌得到。

4.根据权利要求1所述的用于弹性路面的环氧树脂胶结料的制备方法，其特征在于，所述固化剂由质量比为(6～8)：1:(0.5～1.5)的三羟甲基丙烷三(3-巯基丙酸)、季戊四醇四-3-巯基丙酸酯和聚醚胺在30～50℃下搅拌得到。

5.根据权利要求1所述的用于弹性路面的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马骉，赵品学，武宸宇，舒家飞，苏文斌，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：