一种汽车座椅板簧支架冲压连续模制造技术

本申请公开了一种汽车座椅板簧支架冲压连续模，属于冲压模具领域，该冲压连续模包括定模、设置在所述定模上的动模以及用于所述定模与所述动模合并时将位于所述定模和所述动模之间的手臂推出的防护结构；所述防护结构包括对应所述定模与所述动模之间的推挤板、对称设置在所述定模上靠近所述动模的一端并与所述推挤板的两端相连用于对所述推挤板移动导向的导向件以及对称铰接在所述动模上并与所述推挤板两端铰接用于驱动所述推挤板移动的铰接板。通过防护结构的引入，有效避免了在冲压过程中操作者手臂被挤压的风险，显著提高了生产安全性。由于防护结构的自动化设计，无需人工干预即可实现手臂的推出，从而保障了生产线的连续性和效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及冲压模具，具体是一种汽车座椅板簧支架冲压连续模。

技术介绍

1、汽车座椅板簧支架作为汽车座椅的重要组成部分，其质量和生产效率对于汽车制造业至关重要。目前，汽车座椅板簧支架的生产普遍采用冲压连续模技术，该技术通过一系列精密设计的模具和自动化设备，实现了金属坯料的高效、连续冲压成形。

2、在冲压连续模的使用过程中，金属坯料通过连续输送装置被送入模具系统。模具系统通常由定模和动模两部分组成。定模固定不动，作为冲压成形的基准面，确保成形件的尺寸和形状精度；而动模则在推压装置的驱动下，进行周期性的升降运动，对坯料施加压力，实现冲压成形。冲压完成后，连续输送装置再次启动，带动金属坯料向前移动至下一个工位，进行下一轮的冲压作业。

3、然而，在实际生产过程中，当操作者的手部不慎位于定模与动模之间时，由于动模的快速升降运动，极易造成手臂被挤压的事故。这类事故不仅会给操作者带来严重的身体伤害，还会影响生产线的正常运行，造成经济损失和工期延误。

4、因此，本申请提供一种汽车座椅板簧支架冲压连续模，以解决上述问题。

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车座椅板簧支架冲压连续模，包括定模(1)、设置在所述定模(1)上的动模(2)以及用于所述定模(1)与所述动模(2)合并时将位于所述定模(1)和所述动模(2)之间的手臂推出的防护结构(3)；

2.根据权利要求1所述的汽车座椅板簧支架冲压连续模，其特征在于：所述导向件(32)包括固定在所述定模(1)上的导轨(321)、滑动套装在所述导轨(321)上并与所述铰接板(33)铰接的滑块(322)。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅板簧支架冲压连续模，其特征在于：所述滑块(322)上通过螺栓固定安装有与所述推挤板(31)固定连接的支架板(3221)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车座椅板簧支架冲压连续模，包括定模(1)、设置在所述定模(1)上的动模(2)以及用于所述定模(1)与所述动模(2)合并时将位于所述定模(1)和所述动模(2)之间的手臂推出的防护结构(3)；

2.根据权利要求1所述的汽车座椅板簧支架冲压连续模，其特征在于：所述导向件(32)包括固定在所述定模(1)上的导轨(321)、滑动套装在所述导轨(321)上并与所述铰接板(33)铰接的滑块(322)。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅板簧支架冲压连续模，其特征在于：所述滑块(322)上通过螺栓固定安装有与所述推挤板(31)固定连接的支架板(3221)。

4.根据权利要求1所述的汽车座椅板簧支架冲压连续模，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑江峰，刘锦峰，
申请(专利权)人：艺威天津汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：