一种轨道交通用安全开关装置制造方法及图纸

本技术涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种轨道交通用安全开关装置：包括安全开关装置柜体、安全控制电路、第一断路器控制电路和第二断路器控制电路，安全控制电路、第一断路器控制电路和第二断路器控制电路均设置在安全开关装置柜体的内部，由于轨道交通用安全开关装置由安全开关装置柜体、安全控制电路、第一断路器控制电路和第二断路器控制电路构成，通过安全控制电路分别控制第一断路器控制电路及第二断路器控制电路，以使第一断路器及第二断路器执行对应的动作，从而实现对轨道交通牵引供电系统的保护，采用上述结构，使得安全开关装置的整体结构更加简单紧凑，可节省设备安装空间，从而降低安装成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道交通，尤其涉及一种轨道交通用安全开关装置。

技术介绍

1、目前，长定子直线电机驱动型轨道交通牵引供电系统主要由安全开关、功率器件(如变压器、变流器)以及直线电机等设备构成。为了保证车辆满足一定的安全等级运行，牵引供电系统需设置安全开关，通常由两台串联的断路器组成，构成冗余配置，确保其中一台断路器出现故障的状态也能正常断开。安全开关通常采用真空断路器或sf6断路器，受运行控制系统控制，当列车速度超过速度限制范围，运行控制系统向其他系统发出的控制指令因故未执行或失效时，系统则直接断开安全开关。

2、但现有的轨道交通牵引供电系统中的安全开关存在每套安全开关由两套冗余设计的开关柜组成，导致设备数量多、占用空间大、设备成本高的缺点。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种轨道交通用安全开关装置，解决现有的轨道交通牵引供电系统中的安全开关存在每套安全开关由两套冗余设计的开关柜组成，导致设备数量多、占用空间大、设备成本高的缺点的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供了一种轨道交通用本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道交通用安全开关装置，其特征在于，

2.如权利要求1所述的轨道交通用安全开关装置，其特征在于，

3.如权利要求2所述的轨道交通用安全开关装置，其特征在于，

4.如权利要求3所述的轨道交通用安全开关装置，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种轨道交通用安全开关装置，其特征在于，

2.如权利要求1所述的轨道交通用安全开关装置，其特征在于，

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【专利技术属性】
技术研发人员：陈盼，赵野，徐伟胜，金楷荣，徐春峰，吴卫平，
申请(专利权)人：无锡时代智能交通研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：