一种汽车避震器的连接杆上料装置制造方法及图纸

本技术涉及避震器设备技术领域，提供了一种汽车避震器的连接杆上料装置，包括支架，其特征在于：所述支架上还安装有滑动设置的驱动单元，支架上通过支撑杆还连接有放料单元，放料单元的中部还设置有上料单元，放料单元包括竖板和安装在竖板两端处的料仓，料仓上还开设有缺口，上料单元包括链轮、减速电机、链条，链条套接在链轮上并由减速电机驱动其转动，链条上还等距设置有V形块，V形块的一侧安装有能够进入缺口的承托板。通过设置的V形块和承托板，V形块和承托板会进入料仓的缺口处，将放置在料仓内的连接杆从缺口处抬升，直至放置在载台上，免去了人工去将连接杆放置在载台上。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及避震器设备，具体涉及一种汽车避震器的连接杆上料装置。

技术介绍

1、汽车减震装置是汽车悬挂系统的重要组成部分，在汽车减震装置中，连接杆是一个关键的部件，它将阻尼器与悬挂系统或其他相关部件连接起来，确保阻尼器能够正常地移动并执行其阻尼功能。为了方便将连接杆放置在待打磨区域需要用到上料机构，现有的都是采用人工的方式将连接杆放置在指定的打磨区域进行打磨，效率不高，为此，我们提出一种汽车避震器的连接杆上料装置。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车避震器的连接杆上料装置，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了
技术介绍
中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：

5、一种汽车避震器的连接杆上料装置，包括支架，其特征在于：所述支架上还安装有滑动设置的驱动单元，支架上通过支撑杆还连接有放料单元，放料单元的中部还设置有上料单元，放料单元包括竖板和安装在竖板两端处的料仓本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车避震器的连接杆上料装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)上还安装有滑动设置的驱动单元(2)；

2.如权利要求1所述的一种汽车避震器的连接杆上料装置，其特征在于：所述料仓(42)内还设置有隔板(44)，隔板(44)上连接有延伸出料仓(42)的螺纹杆(45)。

3.如权利要求1所述的一种汽车避震器的连接杆上料装置，其特征在于：所述竖板(41)上还安装有挡杆(5)，挡杆(5)延伸至链条(33)的中部以支撑链条(33)。

4.如权利要求1所述的一种汽车避震器的连接杆上料装置，其特征在于：所述驱动单元(2)包括驱动支架(21)、驱动气缸(2...

【技术特征摘要】

1.一种汽车避震器的连接杆上料装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)上还安装有滑动设置的驱动单元(2)；

2.如权利要求1所述的一种汽车避震器的连接杆上料装置，其特征在于：所述料仓(42)内还设置有隔板(44)，隔板(44)上连接有延伸出料仓(42)的螺纹杆(45)。

3.如权利要求1所述的一种汽车避震器的连接杆上料装置，其特征在于：所述竖板(41)上还安装有挡杆(5)，挡杆(5)延伸至链条(33)的中部以支撑链条(33)。

4.如权利要求1所述的一种汽车避震器的连接杆上料装置，其特征在于：所述驱动单元(2)包括驱动支架(21)、驱动气缸(22)、导向块(23)、驱动臂(24)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勤明，
申请(专利权)人：无锡市正隆祥机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：