【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车悬架，具体涉及一种减震器横置式汽车悬架。
技术介绍
1、汽车悬架是汽车底盘中的重要组成部分，它位于车架(或承载式车身)与车轮(或车桥)之间，负责连接、支撑和隔离这两部分，确保汽车在行驶过程中能够平稳、舒适并且保持良好的操控性能；汽车悬架的减震器能够有效吸收并减弱由于路面不平导致的垂直方向上的冲击和振动。现有的汽车悬架减震器多为纵向设置的，如在申请号为cn2015206178760的专利中提出了一种电动汽车后悬架，其具有基本呈纵向设置的减震器30，该减震器占据了较大的纵向空间，无法获得较高的集成度和空间利用率。
技术实现思路
1、一、要解决的技术问题
2、本技术的目的在于提供一种减震器横置式汽车悬架，横向设置减震器以减小汽车在垂直方向的冲击和振动，提高集成度和空间利用率。
3、二、技术方案
4、本技术的通过如下技术方案实现：
5、本技术提出了一种减震器横置式汽车悬架，包括中间机架，所述中间机架顶部两侧分别铰接有转动臂，所述中间机架...
【技术保护点】
1.一种减震器横置式汽车悬架，其特征在于，包括中间机架，所述中间机架顶部两侧分别铰接有转动臂，所述中间机架左右两侧分别铰接有悬臂，所述转动臂的一端与悬臂之间铰接有连杆，所述转动臂与中间机架顶部尾端之间铰接有减震器。
2.根据权利要求1所述的一种减震器横置式汽车悬架，其特征在于，所述中间机架顶部尾端设置有V形连接架，所述V形连接架的两侧分别与中间机架的顶部两侧之间均铰接有减震器，两个所述减震器的中间轴线方向相互垂直。
3.根据权利要求2所述的一种减震器横置式汽车悬架，其特征在于，所述中间机架包括用以与车体连接的底架、及固定于底架上方的容置架，所述...
【技术特征摘要】
1.一种减震器横置式汽车悬架，其特征在于，包括中间机架，所述中间机架顶部两侧分别铰接有转动臂，所述中间机架左右两侧分别铰接有悬臂，所述转动臂的一端与悬臂之间铰接有连杆，所述转动臂与中间机架顶部尾端之间铰接有减震器。
2.根据权利要求1所述的一种减震器横置式汽车悬架，其特征在于，所述中间机架顶部尾端设置有v形连接架，所述v形连接架的两侧分别与中间机架的顶部两侧之间均铰接有减震器，两个所述减震器的中...
【专利技术属性】
技术研发人员：张勤明，
申请(专利权)人：无锡市正隆祥机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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