【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车总装输送转接设备，具体涉及一种托叉伸出收回机构及具有其的随行转接装置。
技术介绍
1、车辆总装生产线是汽车制造过程中的一个关键环节。它涉及将汽车的各个组件进行组装和安装，使车辆逐步完成最终的组装工作。在总装生产线中，需要使用各种输送设备和转接设备来实现零组件和车辆的移动和转接。
2、总装车间汽车下线前的板链输送线与前道工序输送线需要根据前期工艺布局设计相应的转接设备。现有的转接设备通常设计固定的形状和尺寸，适用于特定类型或尺寸的车辆，无法适应不同车轮轴距，从而适应不同的车型。此外，最终板链线转接前，车件是由吊具作为载具输送，车件的支撑销孔为载具支撑部位，转接设备需要支撑车件轮胎实现转接，现有转接设备常使用托叉托住车件轮胎，但现有转接设备为解决托叉打开和收回所采用的机械结构结构复杂。
技术实现思路
1、本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷中的至少一种而提供一种托叉伸出收回机构及具有其的随行转接装置。
2、本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
3、本本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种托叉伸出收回机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种托叉伸出收回机构，其特征在于，所述驱动元件(2)为驱动气缸。
3.根据权利要求1所述的一种托叉伸出收回机构，其特征在于，所述托叉(5)有四个且分别设置于框架主体的四角。
4.一种随行转接装置，其特征在于，包括：
5.根据权利要求3所述的一种随行转接装置，其特征在于，所述小车上还设置有同步带(16)，所述第一托叉伸出收回机构(10)安装于同步带(16)上，随同步带(16)的转动而改变第一托叉伸出收回机构(10)与第二托叉伸出收回机构(11)之间的间距
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【技术特征摘要】
1.一种托叉伸出收回机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种托叉伸出收回机构，其特征在于，所述驱动元件(2)为驱动气缸。
3.根据权利要求1所述的一种托叉伸出收回机构，其特征在于，所述托叉(5)有四个且分别设置于框架主体的四角。
4.一种随行转接装置，其特征在于，包括：
5.根据权利要求3所述的一种随行转接装置，其特征在于，所述小车上还设置有同步带(16)，所述第一托叉伸出收回机构(10)安装于同步带(16)上，随同步带(16)的转动而改变第一托叉伸出收回机构(10)与第二托叉伸出收回机构(11)之间的间距。
6.根据权利要求3所述的一种随行转接装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：王虎俊，王林，
申请(专利权)人：上海苏腾机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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